Nowy MAXI tuning: wszystko o Nissanie 200SX

[differ]

Proszę państwa oto Miś, Miś jest spakowany dziś:
www.toya.net.pl/~differ/maxiscan.zip

[differ]

Siemka macie droga braci klubowej scany najnowszego Maxi Tuning z naszą ukochaną furką, jak jakichś stron brakuje to nie do mnie ja tego nie skanowałem
Started by cziko, prepared & elaborated by Rengiro, finished by differ ;-D
www.toya.net.pl/~differ/maxiscan.zip

[Camil]

[img][img]http://img385.imageshack.us/img385/4845/hahah4us.th.jpg[/img][/img]
Troche ten artykul smierdzial amatorszczyzna. Bylo pare zonkow. Czy 200sx mial HICAS?

[Prutkyj]

Najlepsze (nieliczne) wersje miały HICAS

[mellow]

[img]http://img385.imageshack.us/img385/4845/hahah4us.th.jpg]Obrazek[/URL][/img]
Troche ten artykul smierdzial amatorszczyzna. Bylo pare zonkow. Czy 200sx mial HICAS?

Co cie smieszy w tym cytacie widocznym na obrazku ?


Ja bym sie tylko przyczepil ze 180sx rps13 sprzedawali do 98r No i ta nazwa ( 180sx ) tez niebyla trafiona bo silniki byli i 1,8 i 2,0 Mozna bylo wspomic wlasnie kody nadwozia z silnikami czyli ze 200sx ( 180sx - jdm ) z CA18 to RS13 a z SR20 RPS13 etc. Jeszcze sie niewczytalem, jak kupie pismo to sie bardziej skupie. Generalnie swietny artykul !


S HICAS'a mialy Type X oraz w opcji wystepowal w Type Rach ( wersje wyposazeniowe 180sx RPS13 )

[Camil]

"Toyotę Celikę Supra" co to jest?

[mellow]

"Toyotę Celikę Supra" co to jest?

To jest taki pewien samochod ......

[Camil]

To co to jest celica czy supra? Jakas hybryda?

[mellow]

Celica Supra (Celica XX - w japonii ) to byla kiedys topowa wersja Celici a pozniej z tego auta sie zrodzila Supra juz jako inny model. Korzenie Supry to wlasnie topowy model Celici. Jakos tak to szlo chyba ....

[Prutkyj]

No właśnie a przypadkiem modeli S13 z SR20DET nie było więcej aniżeli CA18DET?? A co do krytykowania innych artykułów namawiam bardzo prosze coś mądrzejszego napisać co byśmy mogli zamieścić na stronie

[ToM]

akurat dostalem e-mail na temat wspolpracy klub gazeta, jutro umieszcze go w dziale dla klubowiczow. Mysle ze warto przedyskutowac kwestje wspolpracy...

[Camil]

Ok dzieki za wyjasnienie. Smialem sie bo dosyc dziwnie to wygladalo w artykule, ale teraz wszystko jasne. Co do samego artykulu to niezly. Czy to prawda co pisze w artykule, ze trudno zdobyc szyby do drzwi?
Wspolpraca z gazeta jest super sprawa. Wiekszosc klubowiczow ma sie czym pochwalic. Uwazam, ze to dobry pomysl.
Pozdro

[mellow]

No właśnie a przypadkiem modeli S13 z SR20DET nie było więcej aniżeli CA18DET?? A co do krytykowania innych artykułów namawiam bardzo prosze coś mądrzejszego napisać co byśmy mogli zamieścić na stronie

wwersje z CA18 w Japonii ( oczywiscie jako 180sx - w japoni nigdy niebylo nazwy 200sx - tak nazywaly sie modele na export, nawet te LHD - GB czy AUS) sprzedawana zdaje sie do 89roku. potem to juz tylko SR20DE/T. Odmiany z SR20DET to TypeX i TypeR, TypeS mial SR20DE - niewiem odkad obowiazuje te nazwenictow wersji - napewno obowiazywalo w ostatnich 4 latach produkcji. Dla modelii silvia modele rozozniano na J's (Jack), Q's (Queen), K's (King). A za czasow S15 jako Spec-S czy Spec-R

[Maretzky]

A ja tam znalazłem jeden błąd. A mianowicie , "ze własciciele zakładają wałki ssące od silnika 1.6 wolnossącego , bo w turbodoładowanych stosuje sie łagodniejsze."
Chyba własnie te w NA są łagodniejsze .....

[Adams]

w zamieszczonym dzisiaj na forum opisie nissanka Muro na samym poczatku napisane jest ze ma "ostry walek od CA16". wiec chyba jednak bledu nie ma