szybkie pytanie, szybka odpowiedź

[szaman]

st4t1c, 4 chyba do ogarniecia z kabiny, ale te dwie najdalej do przodu moga byc problematyczne,
moze wykrecenie troche srub poduszki skrzyni i opuszczenie jej ciut da dosc luzu?
albo lewarek pod skrzynie odkrecasz poduche i powolutku w dol ze skrzynia,
tylko trzba kontrolowac jak z silnikiem i grodzia.

[Tomek89]

Bez rozpinania wału tak. bez kanału tak sobie, bo zaleca się skrzynie opuścić z poduchy. jak nie opuścisz będziesz się mocno pieścił z tym.
Chyba że masz krawężnik/ megamocną żabę co przechylisz wóz by się wtargać pod poduszkę.

[st4t1c]

Damn...
Tak czy inaczej dzięki. Spróbuję mimo wszystko tylko z kabiny (aktualnie będę miał problem z kanałem albo żeby podnieść) może zmieszczę się z kluczem płaskim.

[Tomek89]

Mam stosunkowo małę rączki i był problem. Stań sobie tak by śruby nie wpadły Ci gdzieś w chaszcze w razie co.

[JoKeRsX]

Siema gdzie moge znalezc nowe szpilki glowicy do CA oprocz ARP?

[Kuba.a]

Np. na EBay: [url=http://]http://www.ebay.pl/itm/S13-200SX-89-CA18DET-Genuine-Nissan-Head-Bolt-Set-/231656089654?hash=item35efc76836:g:TQ4AAOxyYANTWrYx[/url]. Kupowałem od tego gościa OEM uszczelki do CA, polecam go.

[Tomek89]

Do wyboru do koloru:
http://e-katalog.intercars.com.pl/#/eka ... 202010000/

[JoKeRsX]

Wielkie dzieki

[luki343]

Panowie, jaką oponę na felgę 17x7,5j?

Z tyłu na 17x8.5j mam założone 225/50/R17 ale taka z przodu mi nie wejdzie, tzn. wchodzi na styk, między mocowanie sprężyny na amortyzatorze a oponę ledwo karta kredytowa wejdzie .
Chodzi mi po głowie wrzucenie 225/45 co o tym sądzicie?

[Żebroś]

Ostatnio u siebie w Bmce zmieniałem opony to katalogowo na 7,5" wychodziło mi 205/50

[luki343]

Żebroś, W dupowozie mam 225/50 na 7" feldze, dlatego katalogi to dla mnie żaden wyznacznik

[Żebroś]

Wiem bo i tak jeżdżę na 225/45

[Itallio]

225/45 powinno byc ok, na 8" powinno się wrzucac 225, na 7.5 215

[kownackiD]

Jaki może być koszt i co do zrobienia z CA z uszkodzoną panewką?

[szaman]

Jaki może być koszt i co do zrobienia z CA z uszkodzoną panewką?

- wał do pomiaru i pewno szlifu/osiowania - koszt 200 lub wiecej
- nowe panewki glowne i korbowe 300 lub wiecej
- nowa pompa oleju 600 lub wiecej(ma w sobie uszczelniacz na wal)
- uszczelniacz walu od strony skrzyni
- korby do przegladu/pomiaru, jak panewka mocno wyjechana i korba dostala to wymiana, korby, wymiana tylko gora czyli zrzut glowicy, a dalej nowa uszczelka, planowanie glowicy i najlepiej bloku, jak juz bedzie glowica luzem to warto by bylo zajrzec na gladzie, pierscienie i tloki, co moze skutkowac nowymi pierscieniami i docieraniem.
- wyplukac co sie da, bo gdzies moga byc opilki jeszcze.


- ceny orientacyjne, roznie moze byc na terenie Polski
- pompe ktos ostanio sprzedawal na forum mozesz poszukac w gieldzie lub archiwum gieldy
- nalezy przy takiej kalkulacji pamietac o doliczneiu oleju i filtra oleju, najlepiej jakis tanszy na przeplukanie silnika po panewce, a pozniej docelowy.
- miska jest klejona na uszczelce ala silicon np dirko dostepne w IC,

Zeby zrobic powyzsze najlepiej wyjac silnik zrzucic sprzeglo, zamach, zdjac rozrzad.
Moze mozna taniej, na pewno mozna drozej, moze mozna cos z tego pominac, ale tez moze dojsc cos po drodze.

To tak na szybko i mniej wiecej.