Nie było mnie trochę tutaj a widzę, że gorąco tu momentami z powodu mojego auta.
Widzę też, że głównie z powodu niezamieszczenia listy modów.
Postaram sie zaspokoić wasze oczekiwania.
A więc tak: Nie znam dokładnie kompletnej listy modyfikacji ale napiszę o tym co wiem.
W sumie jest kilka "grubszych" modów i kilka drugoplanowych.
Najbardziej cieszy mnie zmodyfikowany układ dolotowy i wydechowy, który składa sie z komponetów najrasowszych producentów czyli:
- potężny, wykonany z metalowej siateczki stożek Blitz'a
- IC Trust (3warstwowy)
- zestaw orurowania od stożka do kolektora dol. dedykowany do RB25DET
- kompletny dedykowany układ wydechowy zakończony fantastycznie brzmiącym (filmik wkrótce) tłumikiem firmy 5ZigeN
We wnętrzu oko cieszy:
- Blitz SBC (dual solenoid boost contr.)
- Blitz Multi Speed Turbo Timer
(rozszerzona rzadko spotykana wersja mierząca czasy 0-100, 1/8, 1/4 pierwszy km itd.)
Niestety nie potrafię na razie odpalic mierzenia, jeśli ktoś wie jak to sie robi proszę na prv.
- Apexi boost gauge
- Apexi electr. water temp gauge (oba w słupku kierowcy)
- Kenwood 2din wypasione radio + CD i MD
- Gałka zmiany biegów Advan (w Japonii bardzo ceniona
)- fotele kubełkowe (oryginalne z R32GTR)
- nieodzowna kazdemu japonczykowi w potrzebie flara (serio
)- Uchwyty na napoje
(dwie sztuki, chłodzone klimatronikiem 
)- Elektrycznie składane lusterka (JDM part
)Ok przejdżmy do reszty detali:
- Kompletny oryginalny pakiet spojlerów z R33 GTR włącznie z tylnim spojlerem
z regulowanym dociskiem.
- Karbonowa
rozpórka przedniego zawieszenia firmy Apexi.- rozpórka tylnich kielichów
- Niektórym nie przypadły do gustu ale są moim zdaniem piękne. 17-calowe
felgi Volk Racing (dwuczęściowe, kute) z oponami 255/40/17 YOKOHAMA tył i
235/45/17 Bridgestone POTENZA przód plus dystanse (coby równiótko było)
Jeśli chodzi o resztę to nie jestem pewien dlatego nie chcę pisać. Wiem, że są pozdejmowane ograniczniki z CPU ale nie wiem do jakiego stopnia. Mam jakaś instalację PIAA ale nie doszedłem jeszcze o co chodzi (przełącznik przy kierownicy).
Nie mam tez pewności co do turbo. Założyłem też wypasiony alarmik podłączając go do oryginalnej instalacji Skyline'a (sterowanie c.zamkiem siłownikami).
Jak widzicie autko stuningowane z użyciem komponentów renomowanych firm.
Co do osiągów: jak tylko uporam się z procedurą mierzenia turbo timera lub odwiedzę hamownię zamieszczę wyniki.
Pozdrawiam Wszystkich. Namawiam na S...
Piotr aka Ping
