Nissan Klub Turbokillers

Wyjąłem silnik i chcę polakierować komorę. Wiele razy widziałem na zdjęciach obspawane komory przed malowaniem. Nigdy tego nie robiłem i nie mam za dużo wiedzy na ten temat. Pytanie do ludzi którzy to przerabiali. Które miejsca w S13 obspawać aby to miało sens oraz czym to zrobić? Migomatem czy elektrycznie? Czyli gdzie, jak i czym? A może dać sobie z tym spokój? Auto będzie streetowe do okazjonalnego driftingu.

Wszystkie zgrzewy blach pospawaj, bo one przy większych przeciążeniach lubią się rozchodzić. A czym? to już raczej nie ma większej różnicy, czym umiesz, czym Ci wygodnie. Najłatwiej będzie MIGiem albo TIGiem, tak Ci mówi spawacz z papierami

Ja osobiście polecam taki zabieg nawet dla streetowego auta. Auto jest mega sztywniejsze z przodu, po założeniu rozpórki do obspawanej komory nie było już takiej różnicy w przypadku gdy założyłem ją gdy komora byłą nieobspawana. Gdy założyłem ją na nieobspawaną to był to wielki skok pod względem prowadzenia się auta. Teraz obspawaną czuć minimalną różnicę z rozpórką.

Musisz jeszcze pamiętać aby dobrze komorę zabezpieczyć przed rdzą, gdyzt eraz pierwszym miejsce gdzie będzie wychodzić rdza to jest blacha wokół spawów i musisz spawać tak co by nie przegrzać blachy/komory

Najlepszy do spawania blachy jest palnik - tylko umiejętności wymaga, podobnie tig.

Na koniec spawy obowiązkowo szlifierką kątową ze szczotką drucianą, podkład reaktywny+akrylowy+ epoksydowy (jak masz pistolet to można mokre na mokre, wg zaleceń producenta), na wierzch jakaś farba kryjąca i buda w tych miejscach jeszcze wnukom będzie służyła

roball pisze:Najlepszy do spawania blachy jest palnik - tylko umiejętności wymaga, podobnie tig.

Żeby pojechać taką blaszke palnikiem, to trzeba ogromnych umiejętności, bo moment się dziur narobi...

Czy zamiast spawania można zanitować?

Nie słyszałem żeby ktoś nitował lepiej spawać

ja to zrobilem tak..:

https://picasaweb.google.com/albik85/Dr ... 0032179970

albik85 pisze:ja to zrobilem tak..:

https://picasaweb.google.com/albik85/Dr ... 0032179970

no ladnie, a co dokladnie tu zrobiles?

wypiaskowalem...obspawalem...wypiaskowalem..polakierowalem..ot co..

albik85 pisze:ja to zrobilem tak..:

https://picasaweb.google.com/albik85/Dr ... 0032179970

Wygląda profi!!

Nitowanie:
http://www.youtube.com/watch?v=JgDDj0pKdyc
Wydaje mi się, że nitowanie też usztywnia nadwozie.

chętnie zobaczę jak nitujesz kielichy

Za dużo pracy. Łatwiej pospawać.

Spawanie jest solidniejsze i nie ma problemu z założeniem uszczelek z powrotem.

Bałem się o rdzę, ale przy nitowaniu też może wyjść. Jeśli miał bym w przyszłości wzmacniać budę to postawię na spawanie.