Strona 1 z 1
Przekładka hamulców z 257 na 280
: pn 12 maja, 2008 12:17
autor: Husar
Witam.
W moim s13 ( po lifcie ) mam hamulce 257mm

i chce zmienić je na 280mm.
Chciałbym się dowiedzieć co potrzebuje do takiej przekładki. Wiem że będę potrzebował jarzmo na większe hamulce, tarcze już mam.
Czy jest coś jeszcze czego potrzebuje do założenia większych hamulców?
: pn 12 maja, 2008 14:08
autor: kamils13
pewnikiem jeszcze klocki pod owe 280 mm tarcze. obje maja po 22mm grubości i zaciski w obu przypadkach są te same.
: pn 12 maja, 2008 20:20
autor: Raptor
zamiana 257 na 280 - potrzeba jażma z 280mm i tarcz 280mm - reszta odentyczna - klocki i zaciski są takie same w obu wersjach - przekładałem ostatnio znajomemu - 15min roboty
: pn 12 maja, 2008 20:40
autor: kamils13
No to jeszcze lepiej bo co do klocków to pewności nie miałem ale fajnie wiedzeć, że są te same.
: śr 14 maja, 2008 13:54
autor: Husar
No to super!
Dzięki na info, biorę się do roboty

: śr 21 maja, 2008 16:59
autor: Reggi
Te jarzma i tarcze to rozumiem ze od S14??
: śr 21 maja, 2008 17:09
autor: scooter
od żadnego s14 tylko od s13 po lifcie
w starszej wersji "kwadratowe" przednie kierunki były mniejsze tarcze
w wersji nowszej-po lifcie kierunki "łezki" tarcze wieksze

: śr 21 maja, 2008 18:10
autor: Sadzak
A mozna zamontowac tarcze bez jarzmów ?? Mam tarcze tylko nie wiem czy da rade bez wiekszych jarzmów.
: śr 21 maja, 2008 18:14
autor: scooter
Raptor pisze:zamiana 257 na 280 - potrzeba jażma z 280mm i tarcz 280mm - reszta odentyczna - klocki i zaciski są takie same w obu wersjach - przekładałem ostatnio znajomemu - 15min roboty
proszę bardzo
oto
instrukcja instrukcji
: śr 21 maja, 2008 20:04
autor: kamils13
sadzak sie nieda sie samych tarcz
: śr 21 maja, 2008 20:29
autor: szeni
JAZM[shadow=red][/shadow]
: pt 16 sty, 2009 18:45
autor: Tomek89
Czas na kotlet.
Ile jest zalecany odstęp felgi od zacisku?
Założyłem koło i na zwieraczu z32 tt jest taki odstęp że czasem trze o farbę <_<
Najlepiej Było by dystans 5mm, najlpepiej taki że poliftowa ori też przejdzie, ale mam pytanie czy można by to zmodować inaczej
Np żeby było więcej odstępu to troszkę zebrać mięsa tu

no i na mocowaniach piasty tak aby zacisk głębiej się schował.
Mowa oczywiście tu o paru milimetrach w sumie by nie naruszyć nośności, czy wytrzymałości
czyli może jakieś 3 mm w sumie
Nie wiem czemu ale nie jestem fanem dystansów i niepotrzebnie kupiłem
2 sztuki po 25 mm które miały iść na inne felgi
Nigdzie jeszcze nie jechałem i testy na podniesionym kole, żeby nie było że frezuję felgi
BTW lie można dać dystansu przelotowego na ori długość szpilach w s13?
w s14 przyjmuje się < ,= 10 mm
: pt 16 sty, 2009 19:02
autor: Raptor
ja zpodałem 5mm bo inaczej tarł zacisk o felgę ale będe na wiosne wkładał dłuższe szpilki bo w tej chwili nakrętka łapie na 4-5 zwojów tylko (na orginalnych tarczach chyba nie byłoby tego problemu)
: pt 16 sty, 2009 20:58
autor: Tomek89
Nom mi też łapie po podłożeniu 6 mm(takie miałem podkładki) Mało zwojów
Też bede wkładał dłuższe szpilki no i najlepiej grubsze dla świętego spokoju.
O ile się nie myle to seria ma 55 mm czy tak jakoś a max długie się da dostać 70~75,
ale to są nie M12X1.25 , ale M14X1.5 więc inne nakrętki trza.
Grubsze znaczy pewniejsze, wytrzymalsze. w felgach jest miejsce więc pozostaje tarcze wiercić na fi 14 mm
Niech się Nurek wypowie

: sob 17 sty, 2009 00:43
autor: roball
dobrze by to było po operacji rozwiercania dać do wyważenia razem ze szpilkami ...