Hamulec ręczny: S14 seria + hydraulik vs swap od 300zx TT
: wt 17 wrz, 2013 20:59
Z powodu ciągle niedomagającego hamulca ręcznego w S14 zastanawiam się nad założeniem hydraulika np. od Silvera lub nad swapem z 300zx TT.
Swap to okolice 1000zł a hydraulik pewnie połowę z tego dlatego zastanawiam się czy przy seryjnych zaciskach hydraulik będzie równie skuteczny?
Zaciski odnawiałem na wiosnę (regeneracja nie była konieczna bo tłoczki gumki itp. były w normie, linki klocki i tarcze też więc wszystko rozebrałem wyczyściłem i jakoś tam działało. Teraz w lewym kole ręczny w ogóle nie trzyma do tego tarcza się grzeje więc pewnie zapiekło tłoczek a w prawym kole ręczny łapie na pół tarczy mimo dotarcia klocków i tarcz które są proste i w normie)
Proszę o poradę i opinie. A puki co jutro jeszcze raz wszystko rozbieram.
Dodam, że auto służy głównie na street sporadycznie na tor ale ręczny jest obowiązkowy!
Swap to okolice 1000zł a hydraulik pewnie połowę z tego dlatego zastanawiam się czy przy seryjnych zaciskach hydraulik będzie równie skuteczny?
Zaciski odnawiałem na wiosnę (regeneracja nie była konieczna bo tłoczki gumki itp. były w normie, linki klocki i tarcze też więc wszystko rozebrałem wyczyściłem i jakoś tam działało. Teraz w lewym kole ręczny w ogóle nie trzyma do tego tarcza się grzeje więc pewnie zapiekło tłoczek a w prawym kole ręczny łapie na pół tarczy mimo dotarcia klocków i tarcz które są proste i w normie)
Proszę o poradę i opinie. A puki co jutro jeszcze raz wszystko rozbieram.
Dodam, że auto służy głównie na street sporadycznie na tor ale ręczny jest obowiązkowy!