hamulce w s13 z s14

Wszystko od klocków hamulcowych, tarcz poprzez zaciski i pompy na płynach i przewodach skończywszy

Moderator: Moderator

Awatar użytkownika
albik85
Stały gość
Stały gość
Posty: 314
Rejestracja: pt 29 sie, 2008 14:35
Lokalizacja: Grybów

potrzebna pomoc bo juz nie wiem co zrobic..

topics27/zg-przewody-hamulcowe-w-oploci ... t13667.htm

jest ktos kto moze zrobic foto jak to wyglada w orginale w s14??

z gory dziekuje
Awatar użytkownika
borimichal
-#Moderator
-#Moderator
Posty: 2728
Rejestracja: czw 29 mar, 2007 17:19
Lokalizacja: Skoczów

idziesz do motoryzacyjnego w ktorym dorabiaja przewody hamulcowe-nowe miedziane ktore kupujesz na metry.Musisz miec na tym przewodzie odpowiednie koncowki zapiete,najlepiej zabierz z soba przewody w oplocie i zacisk.
Oryginalne przewody sa cos na kształt "∫" Długosc sobie zmierz,tak zeby przewod laczyl sie bezproblemów z przewodem w oplocie
Awatar użytkownika
albik85
Stały gość
Stały gość
Posty: 314
Rejestracja: pt 29 sie, 2008 14:35
Lokalizacja: Grybów

to ja niewiem.. kurde..bylem w 2 duzych sklepach..i pan..wywalil na mnie oczy...co ja chce...widac moze sie nieznal albo co..

czyli ma niebyc problemu...hmm.
dzieki za pomoc
Awatar użytkownika
Litwinow
Stały gość
Stały gość
Posty: 434
Rejestracja: wt 02 paź, 2007 22:30
Lokalizacja: Warszawa

Pytanie za milion :D Chce wsadzić hamulce z S14 do S13 na raz i jeździć, więc byłbym wdzięczny gdyby ktoś podał mi długość tego przewodu.
Obrazek
Awatar użytkownika
kamilp1908
-#Klubowicz
-#Klubowicz
Posty: 1435
Rejestracja: śr 30 maja, 2007 07:06
Lokalizacja: Płock/Warszawa
Kontakt:

Kup taki i nie będzie żadnych problemów.
http://www.apexperformance.co.uk/catalo ... 40a0eaa4f0
Turbo zaczyna pompować, a tylne koła wariować :D
Awatar użytkownika
Litwinow
Stały gość
Stały gość
Posty: 434
Rejestracja: wt 02 paź, 2007 22:30
Lokalizacja: Warszawa

Super o to chodzi, tylko, że ja już mam zakupiony przewód HEL.
Jaką ma długość powyższy przewód, bo muszę widocznie przerobić ten HELa?
Obrazek
Awatar użytkownika
albik85
Stały gość
Stały gość
Posty: 314
Rejestracja: pt 29 sie, 2008 14:35
Lokalizacja: Grybów

jak masz hel taki jak ja...a nie masz tego kawalka metalowego..o ktorym tu mowa...to jest lipa bo przynajmniej ja nigdzie niemoge tego kupic
Awatar użytkownika
Litwinow
Stały gość
Stały gość
Posty: 434
Rejestracja: wt 02 paź, 2007 22:30
Lokalizacja: Warszawa

Zobacz jaki przewód pokazał kamilp1908. Jak mi w HEL poprawią przewód na taki jak na zdjęciu, to możesz do nich dryndnąć i podesłać przewody przednie to Ci za dopłatą przerobią.
Ostatnio zmieniony wt 13 kwie, 2010 15:24 przez Litwinow, łącznie zmieniany 2 razy.
Obrazek
Awatar użytkownika
kamilp1908
-#Klubowicz
-#Klubowicz
Posty: 1435
Rejestracja: śr 30 maja, 2007 07:06
Lokalizacja: Płock/Warszawa
Kontakt:

Dane dla potomnych ;)
Przewód ma u mnie ok. 65 cm długości. To jest pomiar z możliwym błędem, bo ręce mi się nie mieściły za kołem (mam 17 calowe koło).
Wystarczy zmierzyć stary przewód od s13 i będziecie mieć odpowiednią długość przewodu hamulcowego.
Turbo zaczyna pompować, a tylne koła wariować :D
Awatar użytkownika
borimichal
-#Moderator
-#Moderator
Posty: 2728
Rejestracja: czw 29 mar, 2007 17:19
Lokalizacja: Skoczów

Albik jeszcze tego przewodu nie dorobiles?
Nie mam jak teraz cykanc fotki,bo u mnie pada i nie bede moknal.
Ale to naprawde wystarczy zalozyc ten wasz przewod,na ta "lapke" na amortyzatorze i zmierzyc sobie na oko jaki dlugi musi byc ten przewód stalowy/miedziany-dorabiaja badz nawet beda mieli odpowiedni wymiar w sklepach motoryzacyjnych.
Oryginalnie ma byc w kształcie "∫"
Awatar użytkownika
albik85
Stały gość
Stały gość
Posty: 314
Rejestracja: pt 29 sie, 2008 14:35
Lokalizacja: Grybów

no nie :(

ale w piatek bede w pl...i chocby nie wiem co to je ogarne...a jesli nie, kupie nowe przewody na przod.. bo juz nerwow nie mam do tych hebli.
Awatar użytkownika
kamilp1908
-#Klubowicz
-#Klubowicz
Posty: 1435
Rejestracja: śr 30 maja, 2007 07:06
Lokalizacja: Płock/Warszawa
Kontakt:

Ja za 15 cm miedzianego przewodu z zarobionymi końcówkami na tylny prawy zacisk zapłaciłem ok 12zł. Więc dorobienie czegoś takiego do przednich zacisków powinno kosztować max 25-30 zł za obie strony.
Turbo zaczyna pompować, a tylne koła wariować :D
Awatar użytkownika
Litwinow
Stały gość
Stały gość
Posty: 434
Rejestracja: wt 02 paź, 2007 22:30
Lokalizacja: Warszawa

Ok, mam przewód w oplocie, długość ok. 60 cm.
Z HEL wysłali mi męską przejściówkę do zacisku, a wygląda ona tak:
Obrazek
Obrazek

Jak zaznaczyłem na fotkach jest różnica w końcówce przewodu wkręcanego w zacisk. Przejściówka z HEL kończy się wypukle i w sumie łapie się na 3 nitki gwintu.

Pytanie tylko, co sądzicie o wkręceniu tego, czy to kiepski pomysł i to przerabiać jakoś u tokarza czy gdzieś, może coś innego zakupić czy olać i wkręcić "mocno".
Obrazek
Awatar użytkownika
erison
Postojebca
Postojebca
Posty: 1619
Rejestracja: śr 06 sie, 2008 21:42
Lokalizacja: Bydgoszcz

Najprościej to uciąć równo kątówka ten wystający wypukły kawałek i potem równiutko poprawić pilnikiem.

Tak jak zaznaczone czarną kreską na zdjęciu

Obrazek
Awatar użytkownika
kamilp1908
-#Klubowicz
-#Klubowicz
Posty: 1435
Rejestracja: śr 30 maja, 2007 07:06
Lokalizacja: Płock/Warszawa
Kontakt:

Nawet jak się kupuje z Apex'a przewody to też jest problem z długością gwintu tej końcówki przy zacisku (jest za długi nie nie wiadomo przez to czy jest szczelnie jak się go wkręci). U mnie zastosowałem 2 podkłądki i tak od prawie roku nie mam żadnych problemów.
Turbo zaczyna pompować, a tylne koła wariować :D
ODPOWIEDZ

Wróć do „Układ hamulcowy”