Nissan Klub Turbokillers

Witam. W jaki sposób sprawdzić czy są jakieś błędy. Spalanie mam 20l na 100km (spokojna jazda)

troche checi wystarczy wykazac i poszukac na stronie ............ istnieje cos takiego jak artykuly a w nich zakladka techniczne i tam oto ukrywa sie ECCS - tryb serwisowy w sumie nic trudnego trzeba tylko poszukac ............ jak bedzie cos niejasnego to po prostu wez kompa i srubokret w reke i szybko zalapiesz o co w tym chodzi ......... kody bledow masz podane w linku powodzenia

Nieszczelność w dolocie lub sonda lambda lub to i to
Podjedź gdzieś pierw na pomiar afr-a, będzie łatwiej zdiagnozować.

... a wcześniej posprawdzaj opaski zaciskowe na rurach dolotu i wężykach podciśnienia - zajmie 5 minut a być może zlikwidujesz usterkę

a co do sondy to jak sprawdzic czy to np nie przez nia ? Moge ja odłaczyć i jezdzić bez przez pewien czas ?

[ Dodano: Sro 27 Lut, 2008 22:33 ]
i czy nieszczelność w dolocie objawiała by sie jeszcze czymś ?

Yakuzaa pisze:a co do sondy to jak sprawdzic czy to np nie przez nia ? Moge ja odłaczyć i jezdzić bez przez pewien czas ?

[ Dodano: Sro 27 Lut, 2008 22:33 ]
i czy nieszczelność w dolocie objawiała by sie jeszcze czymś ?

sonda jest brana pod uwagę do 3000obr
jak ją odłączysz to na niższych obrotach będziesz miał przelany silnik, powyżej 3000 nic się nie zmieni

sprawdzić możesz przez kody błędów - opis w artykułach na stronie głównej


nieszczelność objawia się spadkiem ciśnienia doładowania i syczeniem w miejscu nieszczelności

na rozgrzanym silniku ściśnij wąż przed przepustnicą i przegazuj auto - wąż powinien się wypełnić z taką siłą że rozegnie ci palce i wróci do pierwotnego kształtu...

zauważyłem jeszcze ze przygasa po wkreceniu na wyzsze obroty

[ Dodano: Nie 02 Mar, 2008 20:16 ]
i jeszcze jedno w którym miejscu jest ecu

przy nogach pasażera na słupku

oki dzieki

[ Dodano: Nie 02 Mar, 2008 20:45 ]
a co moze być przyczyna przygasania ?

Yakuzaa śrubokrętem nic nie sprawdzi to jest s14a! - tam sie robi na zworke
Consult tylko.
Lambda działa nawet i do 7000obr - ale przy Stałym i NIE całkowitym obciążeniu silnika. Wiec to ze ją odłaczy Powinno mieć wpływ ale wcale nie da informacji czy to właśnie to.

No właśnie juz wiem ze nic nie sprawdze bo wykreciłem kompa i nie było zadnych diodek

,,jarkowy,, a jak sprawdzic na zworke masz moze jakis opis i czy wiesz co moze byc przyczyna przygasania(nie gasniecia) silnika po wkreceniu na wyzsze obroty.

nie zauważyłem że masz s14a ...
sorrki za dezinformację - diodki są w ECU s13

w s14 jest luksus jak się ma soft i sprzęt ...

Yakuzaa pisze:zauważyłem jeszcze ze przygasa po wkreceniu na wyzsze obroty

obstawiam nieszczelnść dolotu
przy schodzeniu z obrotów tworzy się duże podciśnienie więc dużo lewego powietrza zaciaga i może zgasnąć, podobnie jest jak się ma bova źle wyregulowanego

ipi pisze:troche checi wystarczy wykazac i poszukac na stronie ............ istnieje cos takiego jak artykuly a w nich zakladka techniczne i tam oto ukrywa sie ECCS - tryb serwisowy w sumie nic trudnego trzeba tylko poszukac ............ jak bedzie cos niejasnego to po prostu wez kompa i srubokret w reke i szybko zalapiesz o co w tym chodzi ......... kody bledow masz podane w linku powodzenia

odgrzeje kotleta i bede miszcze patelnie
ma ktos moze liste tych kodow? bo ta nie dziala ;/

rozumiem ze do CA18DET ?


Prosz...

http://forums.nicoclub.com/reading-the- ... 70584.html