Strona 1 z 13

Czipowanie

: pn 18 sie, 2003 13:27
autor: Fila.
Ostatnio gdzies znalazlem chipy i podobno w naszych samochodach podnosi to moc o 30 KM i mom. obrotowy o 1x % wiec to moze byc całkiem całkiem co o tym sadzicie???? I ile to moze kosztowac bo jakos znalazlem chipa za 600 zl ale to chyba cos za malo jakas sciema z tym moze byc.


Dodał: ToM
Oprogramowanie do Edycji dostepne jest w naszym dziale Download

: pn 18 sie, 2003 23:28
autor: Fila.
A te chipy znalazlem na allegro 600 zl jak wół ( tylko ze to chyba jakas sciema ) :lol: :lol: :lol:

: wt 19 sie, 2003 14:30
autor: dr Mike
Za 6 stów to może być tylko jakaś chałtura. Nie ryzykowałbym z tym akurat. Jeśli Jaro mówi, że skopiowanie nie jest problemem, to rzeczywiście podsunął dobry pomysł z kupnem jednego.
Jaro - a "Ala" się nie sprawdziła?
Jeśli chodzi o czipy, to w jakiejś polskiej firmie mają podobno do 200 sx'ów. Nie piszą jednak czy do 1.8 czy do 2.0

: śr 20 sie, 2003 09:20
autor: ToM
HI!

Niom z chipami tes nie jest tak pieknie :(( mozna kupic standardowy
czyli do SX-a bez pserobek. Jednak kwoty sa bardzo podobne.
CO do SX-a to koszt okolo 2000-2200, z tym ze dobierane do auta na hamowni, uwzglednia sie wtedy wszystkie zmiany np inna trurbina, to samo nawet sie tyczy innego intercooler-a nie wspominajac juz o stanie silnika itp. itd. Co do kopiowania to faktycznie maly problem, cena epromow nie jest wysoka ... pozatem lezy mi gdzies tego worek :) na strychu, bo w elektronice juz sie niezbyt czesto stosuje.

: śr 20 sie, 2003 14:28
autor: dr Mike
ToM pisze:HI!

Niom z chipami tes nie jest tak pieknie :(( mozna kupic standardowy
czyli do SX-a bez pserobek. Jednak kwoty sa bardzo podobne.
CO do SX-a to koszt okolo 2000-2200j
Ten, o którym ja pisałem jest za 2400. Daje podobno przyrost rzędu 35 KM.
ToM pisze: z tym ze dobierane do auta na hamowni, uwzglednia sie wtedy wszystkie zmiany np inna trurbina, to samo nawet sie tyczy innego intercooler-a nie wspominajac juz o stanie silnika itp. itd. Co do kopiowania to faktycznie maly problem, cena epromow nie jest wysoka ... pozatem lezy mi gdzies tego worek :) na strychu, bo w elektronice juz sie niezbyt czesto stosuje
Tzn. cały misterny plan w pi**u !!!
Jarek np. ma tyle zmian w swoim motorku, że to już inny samochód prawie.

: śr 20 sie, 2003 23:08
autor: jarkowy
Nie nie koniecznie. Ważne żeby chip był pozbawiony wszystkich firmowych ograniczeń np. maxymalne obroty, odcięcie wtrysku powyżej 1bara. - to już by mnie satysfakcjonowało. Jeżeli jest przemapowany komputer i wserji jeździ lepiej to dlaczego miał by jeździć gożej u mnie?
Problem jest innego rodzaju m<font class="red">u</font>j komoputer jest jeszcze ze starej serij i nie obsłóguje w standardzie sondy lambda...więc nie wymienił bym się z wami chipami. Chyba że skombinuje sobie taki jak wy moacie (gra warta świeczki - poza tym ten z obsługą lambdy mniej pali)

: pt 22 sie, 2003 11:58
autor: dr Mike
Tu jest adres tej firmy, o której mówiłem:

http://www.autotuning.pl/chiptuning/przyklady.php

Jednak podają do 1.8 T.
Przyrost mocy: 35 KM
Przyrost momentu: 4 NM (? dziwny wynik, moment prawie się nie zmienia?)
Cena: 2400

: pt 22 sie, 2003 13:51
autor: ToM
Hmm niom przyrost maly ... he he
Bo jak mowilem najlepjej dobierac chipa do konkretnego auta i konkretnych zmian na hamowni. Osobiscie zastanawiam sie troche (jak mi sie uda odpalic silnik i dorwac T28) to jade albo do Krakowa do Goduli ... ewentualnie dzisiaj koles ma mi dac namiary na poznan, firma tez wedlug niego niezla i troche fajnych wozow przygotowali w N-ce.
Cena tak jak mowilem ok 2000-2200 i wole dac tyle majac alto na hamowni i widzac jak co sie ozmienialo niz 2000zl za chipa ktory kij wie co zmieni. TO samo tyczy sie magikow sprzedajacych po 600zl. Takiego to i ja moge zrobic za piwo tylko nierecze jak sie bedzie silnik zachowywal :)

: ndz 24 sie, 2003 23:52
autor: jarkowy
Jeśli montować T28 to tylko z większym intercoolerem! Wiem na własnej skóże dopiero teraz moje auto odrzyło na 0.6 jeżdziło słabiej a teraz prawie tak samo jak jak w nominale na 0,8. 1,2 jeszcze nie próbowałem- jest mokro cały czas i nie mam czasu a do tego potrzebuje pustej drogi i opanowania. A teraz z tym wydechem to cały czas obawiam sie czy mnie jakiś radiowuz nie obserwóje.
No i jak juz wybierzesz się ToM na chamownie i będzisz go chipował to dokładam się do Twojego chipa i potem robimy kopie. Ale Twój stoi na hamowni a ja mam nadzieje że będzie ok. Ale jak robic chipa to z wałkiem od CA16 - Anioł podobno załatwi za 250zł

: pn 25 sie, 2003 11:04
autor: dr Mike
Jaro, Tobie to jeszcze tylko podtlenku będzie brakowało. Dragstera szykujesz czy co? :twisted:

: śr 27 sie, 2003 00:00
autor: jarkowy
nie zaden drag ster ja chce żeby mi to tylko chodziło a narazie same problemy i nie mogę przeskoczyć bariery 1 bar więc cały mój wysiłek narazie jest nie wykorzystany :-(

: śr 27 sie, 2003 11:50
autor: dr Mike
Mały OT na temat dragsterów. Mój znajomy myśli o sprowadzeniu z juesej Cheva, chyba MonteCarlo, który odcinek między przecznicami w stanach pokonuje w niecałe 7 sek!!!

kto go w koncu kupi???????????!!!!!!!!!!

: czw 04 wrz, 2003 16:24
autor: jarkowy
kto go w koncu kupi???????????!!!!!!!!!!
ja go biore napewno nawet jeśli to miał by być niwe wypał!!!!!!!
http://www.apex-performance.co.uk/catal ... cts_id=614
ludzi to coś o czym mażylem
tylko zostaje jescze pompa paliwa i 270 kucy!!!
wierzycie w to?

Re: kto go w koncu kupi???????????!!!!!!!!!!

: czw 04 wrz, 2003 17:09
autor: o! ping
jarkowy pisze:kto go w koncu kupi???????????!!!!!!!!!!
ja go biore napewno nawet jeśli to miał by być niwe wypał!!!!!!!
http://www.apex-performance.co.uk/catal ... cts_id=614
ludzi to coś o czym mażylem
tylko zostaje jescze pompa paliwa i 270 kucy!!!
wierzycie w to?
Szczerze mówiąc będę się na tym zastanawiał ale dopiero jak zrobię mojego nissanka do stanu sprawności fabrycznej. Jeżeli się okaże , ze gada tak jak po wyjechaniu od Chojnackiego ( czyli 181 KM ) i jeszcze zaliczy godzinny test obciążeniowy u moich znajomych w TTC w Krakowie to bardzo chętnie oddam Ci Jaro ten chip do skopiowania. Tylko z tego co widzę musiałbym mieć turbinę T28 ball bearing ( nie wiem co to oznacza ) przedni intercooler ( i tutaj też nie wiem czy mogę szukać czegoś tańszego czy trzeba ładować taki jak polecają (najtańszy APEX 325 Ł ) no i ta pompa Walbro ( nie wiem jaka cena pompy. Z tego co wiem nasza seryjna wytrzymuje na pewno do 300 KM więc nie wiem czy jest potrzeba zakładania większej.

Jak możesz to przybliż mi to. Moze pogadamy na GG 1395367
Mam do Ciebie parę pytanek. Oczywiscie jak masz chwilkę.

Pozdrawiam Pinguś

Re: kto go w koncu kupi???????????!!!!!!!!!!

: pt 05 wrz, 2003 14:00
autor: dr Mike
jarkowy pisze:kto go w koncu kupi???????????!!!!!!!!!!
ja go biore napewno nawet jeśli to miał by być niwe wypał!!!!!!!
http://www.apex-performance.co.uk/catal ... cts_id=614
ludzi to coś o czym mażylem
tylko zostaje jescze pompa paliwa i 270 kucy!!!
wierzycie w to?
Ja chyba ograniczę się do tego pierwszego. Ale cena wyśmienita.