Nissan Klub Turbokillers

Witam, przeglądając forum mało jest o sportowych wałkach rozrządu. Za to jest duzo o elektronicznym podnoszeniu mocy. A ja sie zastawiam czy moze by tak wymiana wałkow? A moze wałki i potem chip? Co o tym sądzicie? Chip zapewne bedzie tanszy i wiecej mozliwosci ma no ale wałki + chip to juz tez cos.

Tuning zazwyczaj robi sie kompleksowo, tak wiec najlepiej zmiana walka i podniesienie cisnienia i potem wszystko wystroic czyli chip.

Jak bys dokladnie poczytal to bys do tego doszedl.
Polecam tez lekture na stronie glownej, bo wiele osob o niej zapomina...

a co dadzą wałki bez zmiany parametrów w ecu ??

ZyZZyX pisze:Witam, przeglądając forum mało jest o sportowych wałkach rozrządu. Za to jest duzo o elektronicznym podnoszeniu mocy. A ja sie zastawiam czy moze by tak wymiana wałkow? A moze wałki i potem chip? Co o tym sądzicie? Chip zapewne bedzie tanszy i wiecej mozliwosci ma no ale wałki + chip to juz tez cos.

Wałki mają bardziej zastosowanie do silników wolnnossących zeby zasilić silnik w większą ilość powietrza...(oczywiscie mozna pisać dalej ze trzeba tez wiecej paliwa itd)
a w turbo w tym celu poprostu podnosisz ciśnienie doładowania. Jak wsadzisz ostrzejszy ssący wałek masz dłuzej otwarty zwór przez co do co mozesz nieco mniej dmuchnąć i mozna wydłuzyć czas otwarcia wtrysku zeby nalac więcej paliwa.

Chyba już wystarczjącą ilość razy było wałkowane że wałek od CA16 lub CA18 daje przyrost mocy.

Także poczytaj więcej na ten temat - Jarkowy pisał o różnych modach na różne moce.

Jak będzie sensowna rozmowa na tematy których jeszcze nie było to ...
Jak będzie powtórka z rozrywki to do zamknięcia.