Nissan Klub Turbokillers

Zrobiło się trochę cieplej, więc postanowiłem dzisiaj wyjechać swoim nissanem i przytrafił mi się zonk. Odpaliłem auto i po pewnym czasie zaczęło mi coś huczeć w silniku. Osłuchałem go dokładnie i odgłos dochodził z okolic głowicy bliżej właśnie CAS'a. Ale auto pomimo tego chodziło normalnie, na obroty sie wkręcało, cisnienie oleju było w normie więc wyjechałem. Po kilku mocniejszych depnięciach to huczenie przemieniło się w stukanie, myślałem że to szklanka, ale ewidentnie był to CAS. Wracając auto nagle zaczeło wypadać z zapłonu, przerywało i przez to ledwo dojechałem. Mam teraz pytanie, co może powodować, że CAS sie rozleciał? Dodam, że to już drugi CAS zajechany przez ten silnik, poprzedni nie wiadomo czemu dostał bicia.

"krzywo skrecona" obudowa rozrzadu.

nie wiem czy da sie krzywo skrecic. Wszystkie śruby ustalające wkręcone. No chyba ze sama osłona jest jakaś walnięta. Spotkał sie ktoś z czyms takim?

ja sie spotkalem ze wyrobiony byl na walku i mial luz i padaly cas-y ale naprawde luz by duzy nie wiem jak w twoim przypadku....

moze byc zgubiona tulejka po wewnetrzej stronie obudowy przez co obudowa krzywo skrecona

tak jest jak nie ma tulejki to cas sie rozpada w szybkim czasie, u mnie akurat lamaly sie oski

widocznie nie mam tej tulejki. Ma ktoś fotke jak ona powinna wygladac i gdzie sie znajdować?

jak sciagniesz dekiel rozrzadu to powinny byc chyba 2 tulejki wbite w oslone, albo beda 2 wcisniete w glowice

tak 2sztuki

Jakies inne pomysly?