Strona 1 z 1
ECU ca18 det podmianka
: czw 15 gru, 2011 23:45
autor: JARGUT
Witam wszystkich mam takie pytanie czy da się podmienic ECU ca18det?
Prubowałem podmienić ale nie odpala mi na nim nie ma iskry tak jak by jakieś imo go blokowało
Ewentualnie co trzeba wymienić zeby działało 2 ecu
Bardzo proszę o pomoc !
: pt 16 gru, 2011 11:17
autor: Ban0ff
nic, normalnie przekladasz i ma dzialac, sam u siebie mialem kompa z automata i zadnych problemow, moze ten na ktorym nie dziala jest spalony?
I z jakiego powodu chcesz podmienic ecu?
: pt 16 gru, 2011 19:33
autor: JARGUT
Chce podmienić bo w moim mam chip stage 3 i coś jest nie tak bo mam cały czas problemy zalewa mi go na wskazniku ciśnienie nie przekracza 0 bar szarpie wskazówka prędkościomierza podnośi sie wraz z dodaniem gazu
Hodzi słabiej niż seryjne CA
Zapłon ystawiany chyba ze 20 razy i dalej nic

: pt 16 gru, 2011 20:00
autor: PiotrekŁDZ
Jak masz stage 3 to musisz mieć zmienione wtryski i przepływkę bo pod to jest mapa w s3. Nic dziwnego że jak wstawiasz seryjny komp to Ci auto nie odpala bo on ma zaprogramowanego seryjnego mafa i wtryski.
: pt 16 gru, 2011 21:01
autor: JARGUT
Piotrek ale ja mam to wszystko pod stage 3 i walcze już z tematem około 4 mieś
i dalej dupa podmieniałem już wszystko i dalej nic
: sob 17 gru, 2011 08:46
autor: BUGALUS
ja podmieniałem ECU ale na serii , i wszystko gra kupowałem z takimi samymi opisami na pudełku , podmieniaj wszystko po kolei ale ze sprawnej nyski , mój stary kom zalała deszczówka i nie było iskry na 2 garach
: sob 17 gru, 2011 16:07
autor: 180SX
Kup det 3 i znajdź kogoś kto ci to wystroi. a jak chcesz wrócić do seryjnego kompa to przepływka i wtryski spowrotem na serie i powinno działać.
: pn 19 gru, 2011 19:15
autor: JARGUT
Witam
Panowie przełożyłem kompa zo znaczy wstawiłem orginalny chip zapodałem przepływke i wtryski auto pali ale jest z nim coś nie tak
Gdy zapale i jest zimny jest spoko chodzi nie przerywa ,ale gdy sie zagrzeje zaczyna przerywać tak jak by iskra zanikała
Posiadam 2 CAS i zapodałem jeden to dużo gożej chodzi jak dałem 2 to troche lepiej jest.
Jeszce zaobserwowałem że gdy na 1 CAS chodził chwile ,ten drugi ostygł przełożyłem je i wtedy chwile chodził silnik dobrze ale po zagrzaniu sie CAS znowy zaczoł przerywać I jeszcze gdy dodaje gazu na postoju lekko sie podnosi wskazówka od prędkościomierz gdy spyszcze noge z gazu to wzrasta tak do 60 nie wiem co jest czy jakieś zwarcie nie wiem gdzie szukać
Jesli ktoś miał podobne objawy to bardzo proszę o pomoc