Nissan Klub Turbokillers

Witam kupiłem na forum (dawno temu ale teraz sie za to zabrałem) shift light
coś takiego:



no i nie wiem jak go podłączyć... wychodzą z niego 3 kable plus, minus, i sygnał z ecu

w książce serwisowej wyczytałem że pin 7 to "tachometr" więc zdjąłem izolacje z przewodu i podłączyłem kabelek , + i - też podłączyłem pod zapalniczkę tak na szybko ustawiłem pokrętło na 3 tyś/obr odpalam gazuje i nic

podłączyłem się przy samym kompie żeby nie rozbierać wszystkich plastików i zegarów...

ma ktoś coś takiego na swoim pokładzie ja robię coś źle czy shift light jest do pupy

Wydaje się że zrobiłeś poprawie.

Rzeczywiście pin 7 to "Tacho drive output to tachometer"
przewód zielony - tacho
przewód czerwony - 12V
przewód czarny - masa

Jedynie co mi przychodzi do głowy to może jest ustawiony na 6 albo 8 cylindrów.
Podobno w tym przypadku rozłącza/przecina się pętle brązową i pomarańczową.(jeżeli również jest tak u ciebie).

Masz tu jednego linka może pomoże :
http://www.altech.com.pl/wbt/poradnik/shiftlight.html

erison pisze:Jedynie co mi przychodzi do głowy to może jest ustawiony na 6 albo 8 cylindrów

zwory przeciąłem i zaizolowałem obydwie...

kurde boje sie że to ustrojstwo jest zrypane...
MA KTOŚ TAKI BAJER W SWOIM S13

kurcze nikt nie ma shif light w nysie może przy obrotomierzu jest jakiś inny kabel w który trzeba sie wpiąć sam już nie wiem...