Nissan Klub Turbokillers

Witam mam problem z moim silnikiem CA18DET PRZEDLIFT sprawdziłem wczoraj kody w kompie i wyskoczyło 34 czyli stukowy wjechałem na kanał i szukam go no i co sie okazało nie był podłaczony od napewno kilki lat :O wyszysciłem styki i czujnik podłaczyłem i dalej to sam ten sam bład wyświetla posprawdzałem kable i co sie okazało ktos juz cos grzebał !! A MOJE PYTANIE BRZMI GDZIE W KOMPIE JEST TEN KABELEK OD CZUJNIKA JAKI NR I EWENTUALNIE JAKIES FOTO nr kompa mojego to 71

grzebał w kompie czy we wiązce ?
bo najczęściej jest tak ze ktos przerwie kabel i pozniej go lutuje albo sztukuje i zazwyczaj kończy sie to włąsnie wywaleniem błędu stuku

W kompie nie wiem, bo nie wiem jaki kolor kabla jest dokładnie i gdzie on wchodzi a na odcinki od czujnika do wiazki koło przedniej prawej lampy to z 3 razy był łaczony

wg. manuala pin nr. 23 w kompie kolor biały. najlepiej puść nowy przewód w ekranie np. może być taki od mikrofonu kupisz w sklepie z elektroniką,ekran łączysz z masą przy kompie,nie czasem do silnika.

ten czujnik i tak nic nie daje bo mapa zaplonu sie nie rozni w wersji normalnej od "stukowej"

troche daje. Sam miałem z noim kłopot i po naprawie auto jeździ lepiej.

moze roznica polega na jezdzie z bledem lub bez, jednak samo wykrycie stuku nic nie zmieni, kiedys cos czytalem zamiast czujnika wstawiali jakis rezystor..
o tutaj nawet cos jest
topics48/wyrugowanie-detonation-sensora ... =stukowego

ps nie wiem jakiego silnika dotyczy ten temat sr czy ca

na błędzie zapłon jest automatycznie opóżniony,tak na wszelki wypadek.

Edek a czemu mówisz ze z masa od kompa ?? jak do czujnika powinien isc tylko 1 kabelek i odrozu od niego do kompa, na moje to nie powinno być do niego nic podłaczone gdyż to ma wykrywac mocne stukanie ni nie??

ps: a silnik jest napisany jaki CA18DET ;p

a gdy byłem na hamowni to wszystko jest ok silnik seria tylko pompa mocniejsza i swiece platyny dane i przlot 2.25 i wyszło 166KM i 229Nm takze silnik jakos chodzi kondycja w cylindrach po 12 na kazdym i głównie chodzi i o to zeby zrobic ten czujnik bo po cos on jednak jest ^^

Przewód od stukowego jest EKRANOWANY ,ekran pod masę kompa.Dzizus ściągnij manual i popatrz.5 minut roboty.

zresetuj komputer i przejedź się i zobacz czy czujesz różnicę
błąd od razu nie wskakuje, więc chwilę będzie ok

U mnie w nistune wyskakiwał natychmiastowo po odpaleniu auta. Podejrzewam iż w seryjnym również

A działał Ci może Knock Count (experimental) na Nistune bo na razie nie miałem czasu aby to ogarnąć.

podczas strojenia BRT powiedzial ze raz wykrył 2 stuki. Tyle ze ja mam nowszą wersję płytki która juz miała mieć to wykrywanie działające