Strona 1 z 2

AFR Air Fuel Ratio jaki dobry ?????

: pt 12 lis, 2010 21:04
autor: JARGUT
Panowie mam takie pytanie czy AFR jak będe kupował to tylko z sondą szerokopasmową czy wystarczy sam zegar podpięty pod orginalną sąde
Bardzo was prosze o podpowiedzi i sugestje z góry dzięki

: pt 12 lis, 2010 21:16
autor: BloodS
AFR podpięty pod wąskopasmówke, będzię raczej niedokładny. Będzie miał znaczenie poglądowe. Ogólnie to trochę droga zabawa, kupować szerokopasmową sonde i do tego dobry zegar. Żeby zaoszczędzić na tym gadżecie warto jechać na strojenie do kogoś kto dysponuje szerokopasmówką, wystroić komputer, pomierzyć AFR na miejscu, żeby wszystko było tip top i można śmigać. Wtedy myślę, że na codzień wystarczy Ci zegarek na zwykłej sondzie.
Jeśli jednak chcesz się bawić w grubsze mody to jest to jedna z najważniejszych rzeczy, dzięki którym unikniesz remontów w przyszłości.

: pt 12 lis, 2010 21:41
autor: JARGUT
no właśnie mam zamiar sie troche zabawić ! ile taka sonda kosztuje i gdzie ja można nabyć jeśli ktoś wie bardzo sie przyda link

: pt 12 lis, 2010 21:59
autor: BloodS
Tu masz kilka zestawów z Allegro, w komplecie z wyświetlaczem.

http://allegro.pl/szerokopasmowy-afr-ws ... 80475.html

http://allegro.pl/innovate-lc-1-sonda-s ... 77446.html

http://allegro.pl/zestaw-innovate-afr-z ... 55397.html

Pewnie można znaleźć, gdzieś na necie taniej, ale trzeba się wytężyć i szukać :mrgreen:

: pt 12 lis, 2010 22:09
autor: JARGUT
W sumie mógł bym sie pokusić na tą sonde szerokopasmową boscha tylko trżeba bedzie wiedzieć dokładnie jak to wypodpinać
Temat do przemyślenia
Bloods - thanks:)

: pt 12 lis, 2010 22:19
autor: BloodS
Z podpięciem nie będzię najmniejszego problemu, w tym zestawie boscha jest specjalny pierścień który spawa się do wydechu, ta sonda chyba pasowałaby nawet pod seryjny gwint w downpipe. Wkręca się sonde, podłącza ori kable do wtyczki, potem dodatkowa wtyczka idzie do kontrolera, a z kontrolera dodatkowym kablem do zegara w kabinie. Finito :)

: pt 12 lis, 2010 22:35
autor: JARGUT
No to nie tak zle i tam pisało że jest instrukcja tak ze jak zakupie to bedzie można sie podzielić z chłopakami z forum przy strojeniu chyba że na stałe zamontuje
Jeszcze mnie ciekawi jakie muszą być minimalne i maxymalne a najlepiej jakie optymalene parametry gazów wydechowych ?żeby to ustawić na igłe
I ustawia sie optimum poprzez ustawienie dawki paliwa ,zapłonu ewentualnie wałków czy tak ???

: pt 12 lis, 2010 22:44
autor: Tomek89
Samą sondę boscha wykorzystuje się w każdym wskaźniku,
od AEM uego, po innovate, do Zeitronix. Sonda ma standardowy gwint, jak kupować to coś co zabangla z nistunem i z bani

Innovate LM1 and LC1
http://www.innovatemotorsports.com

AEM UEGO
http://www.aempower.com

Zeitronix
http://www.zeitronix.com

PLX Devices (R Series)
http://www.plxdevices.com

MOTEC PLM
http://www.motec.com...plm/plmoverview

Just Another Wideband
http://www.14point7.com

VEMS Wideband
http://www.vems.co.uk

DLP Design A/D Converter

: pt 12 lis, 2010 23:15
autor: JARGUT
Problem jest taki że nie mam nitsyne tylko na chipie stage 3 będzie sie to opierało czy bedzie dobrze sie okaze jeśli nie będzie trzeba pujść w nitsune ale narazie będe robił z tego co posiadam

: pt 12 lis, 2010 23:51
autor: Binio_
Ale majac chipa to sie nie pobawisz bo to jest gotowy napisay soft , tam nic nie zmienisz wiec po co isc w zegar taki skoro nie masz mozliwosci zmian...
Podjechac do kogos , ustawic raz by było ok i jezdzic.
Kazde inne kombinowanie bez mozliwosci zmiany mapy to bedzie tylko pogarszanie wiec nie widze sensu pakowania prawie tysiąca w AFR..
Lepiej sprzedac chip , dolozyc i kupic nistune i wtedy dopiero zabawa sie zaczyna :)

Zabawy własne bez wiedzy i mozliwosci szybko skończą sie smutną miną i kapiącą świecą lub tłokiem :(

EGT masz ?

: sob 13 lis, 2010 17:34
autor: JARGUT
Nie nie mam EGT i tak naprawde nie wiem co to jest !!

: sob 13 lis, 2010 17:41
autor: roball
http://pl.wikipedia.org/wiki/EGT

mimo że o samolotach to obrazowo odnosi się do tematu...

: sob 13 lis, 2010 17:42
autor: JARGUT
Już wiem co to EGT nie wiedziałem że temperatura gazów wydechowych taki ma skrut
nie mam jeszcze ale będe chciał zakupić bo to bardzo ważne podobno i można obserwować na tym zegarze czy tęp spalin nie jest za wysoka
myśle zakupić pare zegarów myśle że są ważne:
zegary:
-temp oleju
-ciśnienie oleju
-ciś doładowania
-waku
-temp wody
-temp spalin
Wydaje mi sie że to mi wystarczy??? ale moge sie mylić!!!

: sob 13 lis, 2010 20:25
autor: roball
Z tego jak piszesz widać że nie wiesz czego nie wiesz...
np. na zegarze boost masz zakres vacum...


jeżeli nie wiedziałeś co to EGT to jakim cudem będziesz wiedział czym jest stage3?

ogólnie powodzenia ale trwałego sukcesu na razie nie wróżę... ;)

: sob 13 lis, 2010 20:30
autor: JARGUT
Robal wiem że ty to jesteś prze ale jak bym był prze to nie potrzebował bym tego forum tylko zrobił bym wszystko sam ja sie ucze jak byś nie zauważył !!
Po to sie pytam by sie nuczyć