ZAPŁON, ANGLE SENSOR, POWER TRANZISTOR

[Rafi]

WIEC Wymienialem wszystko pokolei detonator sensor,angle, power tranzistor i gowno dało.
Doszedłem jednak do wniosków stałem z lampą chyba z 5 min i obserwowalem kolo pasowe. Zapłon sie sam przestawia !!! Raz jest na srodku ustawien angle sensora a raz trzeba znaczne przyspieszyć. Z Jarkiem doszlismy do wniosków że są jeszcze 2 mozliwości wyrobiony wieloklin na wałku lub zpier.. ECU. (juz wiem dlaczego nie mam odciecia- z kad ecu ma wiedziec kiedy jest juz koniec jak liczy zapłony - to teoria).
Wsadze inny wałek i sie okaże. Potem Ecu.

[Rafi]

Zalozylem nowe walki od CA16DE i jest git Wieloklin na wałku wydechowym był rozklepany - ktos kiedys zle zalozyl obudowe rozrzadu ! I nikt mi nie powie już! 15 st jest pi razy oko naśrodku ustawień angle sensor !!! Tyle z mojego dochodzenia

[daglas]

Dzisiaj zrobilem swoja nyse nareszcie smiga jak czeba i to wszystko zawdzieczam ci Rafi to co mi napisales na PW sprawdzilo sie w 100% wieloklin na wałku wydechowym był rozklepany
DZIEKUJE i POZDRAWIAM!!!!!!!!!!!!!!

[Raptor]

jeżeli Rafi nie ma nic przeciwko może wkleisz jego PW ? bo umnie też dzieją sie cuda (m.in. z uszczelkami pod kolektorem) a cas nie jest po środku

[Karrlos]

To jeszcze zgodnie z regulaminem - pochwała.

[ntr]

Ma ktoś z Was fotkę z Detonation sensorem (knock sensorem)? Bo dziś przy dłubaniu w aucie pod kolektorem dolotowym znalazłem nagwintowaną dziurę i tak się zastanawiam, czy to przypadkiem właśnie nie po knock sensorze..

[.wildcat.]

http://forum.turbokillers.com/tematy11/6419.htm

[ntr]

Dzięki serdeczne