Nissan Klub Turbokillers

Witam wszystkich. Od pewnego czasu mam problem z autem...moze nie tragiczne ale denerwujace. Mam s13 ....od jakiegos czasu nismo dziwnie sie zachowuje. Podczas dynamicznego przyspieszania od zera (nie na pelnym gazie) w granicach 3-4tys. obrotow autko zamula na chwile po czym po przekroczeniu tej granicy leci jak rakieta ale dzieje sie tak na kazdym biegu. Chodzi o to ze jade powiedzymy na drugim biegu inagle dam mu w pedzel to tak sie wlasnie robi. Jakby czegos mu brakowalo.
Co moze byc tego przyczyna? Dodam ze wymienilem juz sonde lambda bo byla padnieta i myslalem ze moze to to, przeplywka jest sprawna. Mam Zrobiony caly przelot...oprocz katalizatora ktory zostal wywalony...mam sama puche ale tak prowizorycznie bo nie ma w niej rury tylko sama pucha...bedzie zrobione. Swiece sa sprawne i czyste..chociaz ktos wstawil firmy MADE IN POLAND "Iskra" ale chce kupic NGK, Kolektor dolotowy przepolerowany, planowana glowica, filtr stozkowy, wymieniona uszczelka pod kolektorem, wymieniony olej i kupa(nie wymieniona:D). NIe wiem...moze kazdy tak ma...moze to turbodziura ale nie sadze dlatego pytam. Czasami strzeli z rury. Wtryski przeczyscic?
A i propo kolektora...po tym jak go zamontowalem nyska chodzi na wysokich obrotach..2 tys. na jalowym...kiedy sie docisnie ten dinks od gazu przy kolektorze obroty spadaja ale po podgazowaniu na nowo. Moze trzeba przesmarowac albo sprezyna juz niedociska?

sprawdz moze pompe paliwa ?

Gdyby to byla pompa to chyba caly czas by swirowal.

dapper pisze:Gdyby to byla pompa to chyba caly czas by swirowal.

moze i tak ale warto sprawdzic

u mnie byla to pompa paliwa po identycznych modach jak u Ciebie... wprawdzie ja mam SR20DET ale pompy seryjne sa rownie gowniane w obydwu (CA18 i SR20)

co do gazu to sprawdz linke. ja bym obstawial ze jest stara albo brudna i klinuje sie w pancerzu albo zwiększ jej naciąg

pozdro

wepnij manometra w wężyk paliwa,
wywal go na szybę pod wycieraczkę i zobacz co się dzieje z ciśnieniem w trakcie jazdy

tak jak Chajel napisał - sprawdzić nie zaszkodzi, a wyeliminujesz ewentualną przyczynę

masz jakieś mody w aucie? (inna sprężarka, inny IC, przesunięty wałek, przesunięty zapłon etc.)

mialem to samo i byla to lambada. nowa u ciebie to orginal czy zamiennik?

Sonda jest bosala a co do linki to ja nawet luzniej dalem niz trzeba. A gdzie ten kabel od paliwa idzie ...chyba nie w srodku bo ja ostatnio tapicerke rozbieralem.

Mate96 pisze:mialem to samo i byla to lambada. nowa u ciebie to orginal czy zamiennik?

to ciekawe...
o ile mi wiadomo to ECU w s13 bierze lambdę pod uwagę tylko do 3000obr/min

Panowie mam to samo, ale u mnie diagnostyka pokazuje awarie czujnika spalania stukowego i często strzela w wydech, więc wygląda na to że przelewa paliwo żeby wyeliminować stuki (dobrze rozumuje?). Sprawdz błedy moze własnie masz stuki i sie zalewa. Kurde a jeszcze gorzej jedzie jak zalałem Verve, mam wrażenie ze na zwykłej 98 lepiej jedzie....
Pozdrawiam

a wiesz cos na temat jak sie tego pozbyc? Jak ten czujnik wyglada, gdzie sie znajduje? masz jakas fotke???

Roball: tez tak myslalem, az zaczelo sie tak srac ze nie moglem jezdzic. posprawdzalem troche i okazalo sie ze po odpieciu lambady jest prawie ok. wymienilem wiec ja na nowa i poi problemie. u mnie objaw wystepowal miedzy 3000-4500 obr/min i dochodzilo do tego ze wciskalem pedal w podloge a przez 2-3 sekundy nic sie nie dzialo

dapper pisze:Czasami strzeli z rury. Wtryski przeczyscic?
A i propo kolektora...po tym jak go zamontowalem nyska chodzi na wysokich obrotach..2 tys. na jalowym...kiedy sie docisnie ten dinks od gazu przy kolektorze obroty spadaja ale po podgazowaniu na nowo. Moze trzeba przesmarowac albo sprezyna juz niedociska?

moim skromnym zdaniem powinieneś sprawdzić pompe paliwa bo ona jak nie wyrabia to daje takie efekty.rozumiem ze sonda wymieniona.sprawdz też ustawienie zapłonu .

a co do tych obrotów to stawiałbym na to że coś źle złozyłeś przy zakładania kolektora.
sprawdz silniczek krokowy i wszystkie wtyczki w okolicy kolektora.

i zrób zdjęcie tego "dynksa" bo nie kumam co to jest

dapper pisze: Mam s13 ....od jakiegos czasu nismo dziwnie sie zachowuje. Podczas dynamicznego przyspieszania od zera (nie na pelnym gazie) w granicach 3-4tys. obrotow autko zamula na chwile po czym po przekroczeniu tej granicy leci jak rakieta ale dzieje sie tak na kazdym biegu. Chodzi o to ze jade powiedzymy na drugim biegu inagle dam mu w pedzel to tak sie wlasnie robi. Jakby czegos mu brakowalo.

U mnie występują te same objawy przy nieszczelnym układzie turbodoładowania (tj. plująca olejem turbawka z uszczelniaczami do wymianami) - zero przyspieszenia, ale jak już się rozbuja to leci 190km/h

chyba u ciebie to jakas tragedia jest jezeli leci max 190km/h. mioj z plujaca t25 leci 170...
ale na 3 biegu