Nissan Klub Turbokillers

mam problem moj nissan s13 pali jak smok zaczelo sie to od wypadku benzyny bylo powyzej pierwszej bialej kreski przejechalem z 70-80km a tu juz wskazowka lezy i ledwo do stacji dojechalem co sie moglo stac wszystkie podcisnienia widac ze siedza a i jazda lagodna spokojna a co dopiero bedzie jak sie bedzie chcialo przylozyc

heh nie wiem jak u ciebie ale jakos nie moge dojsc jak przynajmniej ten wskaznik dziala...

Z tego co mniejwiecej przetestowalem to pierwsza kreska to cos w okolicach 10l, jak wleje 20l to nie jest to proporcjonalne. W sumie S13 ma to do siebie ze nawet przy lagodnej jezdzie po miescie potrafi troche wciagnac, nie mowiac juz jak sie od czasu do czasu depta by wyprzecic jakiegos slimaka...

Taki poprostu urok tych aut, zato daja niezla frajde z jazdy...

Wlej do pelna i sprawdz ile przejedziesz na calym baku.

U mnie przy jezdzie mieszanej jestem w stanie przejechac ok. 550-620km

U mnie tez tak jest 10l /1 kreska/ 70km

a sprawdzałeś sonde lambda
mogła ulec destrukcji przy wypadku!!!!!
no a 2 sprawa to jak za bardzo mulisz auto to ci nic nie pomoże w mniejszym spalaniu tylko pogorszy!!!

mi na trasie spalil tyle z 15 litrow napewno przy jezdzie 120kmh sada niedostala sprawna a spaliny to az gryza w oczy nawet z odleglosci 2-3metrow a jka miernikiem sprawdzic lambde z lambdy ida 3 kabelki bialy czerwony hyba i czarny

somsiad511 pisze:mi na trasie spalil tyle z 15 litrow napewno przy jezdzie 120kmh sada niedostala sprawna a spaliny to az gryza w oczy nawet z odleglosci 2-3metrow a jka miernikiem sprawdzic lambde z lambdy ida 3 kabelki bialy czerwony hyba i czarny

jak sprawdzić to nie wiem ale ja stawiam na sonde ona może nie dostała ale jest bardzo delikatna i mogła pęknąć w środku

a wada przepływomierza może mieć coś z tym współnego?

Moze zagadam banalnie, ale sprawdziles czy nie masz gdzies wycieku paliwa?

IDH

idh pisze:Moze zagadam banalnie, ale sprawdziles czy nie masz gdzies wycieku paliwa?

IDH

o tego niesprawdzilem ale wachy nieczuje ale to sprawdze

jak sprawdzić to nie wiem ale ja stawiam na sonde

O sondzie znajdziesz cos w diale technicznym, pisalem w tym temacie i Jarek zreszta tez. Sprawdzic mozna np. miernikiem uniwersalnym (najlepiej wychylowym) lub dobrym elektronicznym (z dobrym i szybkim bargrafem). Zreszta wszystko jest opisane:

http://forum.turbokillers.com/tematy_466.htm

Jezeli pali jak smok ja bym posprawdzal :
1. czy szczelny jest dolot od turbiny do przepustnicy
2. komputer czy nie ma bledow (jeszcze nie wiem jak sie sprawdza w S13)
3. sprawdzic lambde
4. sprawdzic przeplywomierz
5.wtryski

mniam pisze:Jezeli pali jak smok ja bym posprawdzal :
1. czy szczelny jest dolot od turbiny do przepustnicy
2. komputer czy nie ma bledow (jeszcze nie wiem jak sie sprawdza w S13)
3. sprawdzic lambde
4. sprawdzic przeplywomierz
5.wtryski

ja bym dodal jeszcze swiece i w kolejnosci sprawdzilbym przeplywomierz, lambde, komputer czy nie ma bledow,czy szczelny jest dolot od turbiny do przepustnicy, wtryski

szczelnosc dolotu sprawdzona
komputer niema bleduw (55) jeszcze sprawdze wryski miernikiem i ten przeplywomierz tylko dzisiaj chyba niedam rady pada i pada

eeee to wcale tak duzo nie pali, wychodzi ze około 13l./100 km