Nissan Klub Turbokillers

Jaki symbol ma powinna miec pompa walbro do s14 ?
I pytanie drugie Są 2 pompy 190 L/h i 255 L/h , czy ta słabsza starczy do seryjnej ewentualnie ciut podwyższonej mocy ?

Symbolu nie pamiętam, bo przez kilka sekund miałem ją w ręku, ale co do oznaczeń, to tylko 255l/h, bo to jest do silników turbo, a daje zapas na wszystkie mody jakie można w CA18DET zrobić.

tą 190l/h sobie odpuśc z niej będziesz w stanie wyciągnąć maksymalnie jakieś 350-400, wtryski powżyej 550cc mogą już niedomagać na maks wydajności...

Coobcio pisze:tą 190l/h sobie odpuśc z niej będziesz w stanie wyciągnąć maksymalnie jakieś 350-400, wtryski powżyej 550cc mogą już niedomagać na maks wydajności...

350-400 ?
uu tyle to ja nigdy nie bede mial ja myslalem o mocy do max 300

wedlug mnie obie starcza ale i tak sa w takich samych cenach

Rafi pisze:wedlug mnie obie starcza ale i tak sa w takich samych cenach

rozmawialiśmy o tym z Jarkiem i na pewno starczy.
a ceny są inne - 150 PLN różnicy.

To do 300koni po co przepłacać bierz tą o 150zł tańszą i problem z głowy...
JAk już osiągniesz te 300 kucy i będizesz dalej chorowac na brak mocy to i tak CI zostanie jeszcze potencjał...

Pytanie tylko czy do 300 koni dociągną seryjne 370cc wtryskiwacze ?
Wydaje mi się że na górze moze być deczko za ubogo...

no własnie i u mnie 370ki nie dają rady już od 4500obrotów!!!!!co jest nie tak???????????pammpa wallbro 255, wtryski z s14...wątpie żeby w mojej almerze były przewody za cieńkie??
czy to mozliwe??
help:((

A JAKIE MASZ CISNIENIE PALIWA PRZY 5000OBR ???

ciśnienie jest ustawione na 4 bary na wolnych

Cisnienie na wolnych jest nieadekwatne do tego wystepujacego na wysokich obrotach pod obciazeniem. Po pierwsze oroty silnika na wolnych to jakies 700-1000 obrotow czyli jakies 1600-2000 wtryskow paliwa na minute. Przy takim poborze kazda pompa wyda spalasz w tedy jakies 2l na godzine pracy. Przy 6000 obr. masz 12000 wtryskow na minute a wtryski nie maja minimalnego czasu otwarcia tylko maksymalny i przy takim poborze uszkodzona pompa nie wyda. I nie potrzeba tych ogromnych cisnien paliwa. Spokojnie da sie to wysterowac na seryjnym cisnieniu przy sprawnej pompie i nie zajebiesz jej od razu od razu.

Ale tego nikt im nie może wytłumaczyć że seryjne wtryski w s14 stykają do 350 km jestem w 99% przekonany że pompa tam nie podaje bo po zgaszeniu motoru cisnienie powinno utrzymywać się jeszcze przez jakies 1,5 godziny a u ciebie odrazu spada.

We wtorek montujemy 550cc i zobaczymy co to zmnieni

We wtorek montujemy 550cc i zobaczymy co to zmnieni

ale po co montować 550 je śli to pompa??
rafi badz taki miły i podaj przykład auta co na 370cc wydoli na 350koni?? chce byc pewien tego co mówisz, bo po co wydawać kase na wtryski, jesli to pompa??
piszcie ludzie ,radzcie:D

gre13 pisze:

We wtorek montujemy 550cc i zobaczymy co to zmnieni

ale po co montować 550 je śli to pompa??
rafi badz taki miły i podaj przykład auta co na 370cc wydoli na 350koni?? chce byc pewien tego co mówisz, bo po co wydawać kase na wtryski, jesli to pompa??
piszcie ludzie ,radzcie:D

Goran wydolił 330. A ja wydalam 260 ale chcę jeszcze powalczyć z ciśnieniem paliwa i (oby oby) dociągnąć do 290.