Nissan Klub Turbokillers

juz nie raz trafilem na takie stwierdzenia ze odcina paliwo powyzej 1 bara...

a u mnie nie odcina...

Podczas szybkiego startu dosc dlugo trzyma mi 1 bara i dopiero pod koniec obrotow spada do 0,7.
Gdy od wolnych obrotow wciskam gaz do deski to doladowanie dochodzi nawet do 1,25 i nie odcina mi paliwa... czy to normalne??

to nie jest normalne!!!
najprawdopodobniej jezdzisz na ubogiej mieszance co żle wpływa na kondycje twojego silnika albo istnieje możliwość że masz już coś nadłubane w aucie.
ps. pogadaj z jarkowym na ten temat on ma lepszą wiedze odemnie

dokładnie pogadaj i dobrze sprawdz auto , bo wiesz mi takie zabawy szybko doprowadzają do śmierci klinicznej auta - np u mnie , jak ci wystrzeli np. przewod od IC lub gdzieś , pozatym takie męczenie t25 nowej skończyło sie padaką , silnik też nie przyjoł tego z otwartymi ramionami. Z umiarem umiarem i jeszcze raz umiarem.

Ale bucik jest nie

Jka dla mnie to masz spieprzony manomert
ale to nie jest normalne ze t25 pompuje 1,25bara to znaczy ze westgate jest gerubo zwalony- czytaj zablokowany.
Poza tym może i pompuje 1,25 i ecu na to pozwala ale tylko zbiegiem okoliczności normalnie to powinienieś po przektoczeniu 1bara przywalić zębami w kierownice.

manometr jest nowka sztuka i raczej pokazuje dobrze ale to sprawdze... turbinka to T28... AFR jest w normie a nawet bogaty na wyzszych obrotach... i co Wy na to??

no to ja musze powiedziec ze fajnie musi ci autko hullllac masz fmic czy serja??

Assassin pisze:manometr jest nowka sztuka i raczej pokazuje dobrze ale to sprawdze... turbinka to T28... AFR jest w normie a nawet bogaty na wyzszych obrotach... i co Wy na to??

musiało byc grzebane w elektronice...
ale jak masz seryjny IC to wsłuchaj sie czy nie ma spalania stukowego.

Assassin pisze:manometr jest nowka sztuka i raczej pokazuje dobrze ale to sprawdze... turbinka to T28... AFR jest w normie a nawet bogaty na wyzszych obrotach... i co Wy na to??

a moze ty masz manometr w PSI bo 1,25 to by jakoś było 0,8 bar

FMIC jest seryjny a spalanie stukowe zalezy od paliwa... na niektorych sikach jest, teraz tankuje tylko na sprawdzonych stacjach.
Co do zapierdzielania... uzyskalem czas 14,879 na 400m w piotrkowie, a wykres z hamowni jest w dziale auta klubowiczow. Ogolnie chcialbym aby jezdzil lepiej ale to kwestia czasu i kasy

cos ty stary kręcisz

Muro pisze:cos ty stary kręcisz

a niby z czym?

mówi się siusiam

taki czas seryjnym autem na 1/4 ? noł faking łej

a kto powiedzial ze jest seryjne??

mam zalozona turbine T28 i zrobiony wydech... wyniki z hamowni: 181 KM i 279 NM

a czas byl cienki bo jechalem na oponach 205 z tylu i cala jedynke mielilem kapcia... mozna zrobic lepszy

odbiegamy jednak od tematu. Jakie macie cisnienie jak wciskacie gaz od niskich obrotow?

1,5 bara w piku...

ale masz cos z elektronika nagrzebane??