Nissan Klub Turbokillers

Takie trochę banalne pytanie ale w jaki sposób najprościej i najmniej inwazyjnie wyjąć listwę wtryskową? Wykręcacie cały kolektor ssący czy wystarczy zdemontować moduł wolnych obrotów i wszystko co jest obok?

Da sie to zrobić z górywyjmujać krokówke , pozostałe rurki etc

Noi dało radę się dostać od góry, nawet przyjemna robota.
Teraz pytanie czy ktoś się podzieli wiedzą jakie wymiary mają oringi i uszczelniacze przy wtryskach? Nie sądziłem, że nie znajdę tego w katalogu IC, tak to bym sam pomierzył, a garaż mam na drugim końcu miasta
W szukajce i manualu też słabo o konkrety.

posmaruj stare oringi olejem i bedzie szczelnie