Nissan Klub Turbokillers

Witam
Pomozcie bo juz kompletnie nie wiem co robic.Mam problem z praca silnika, po nagrzaniu silnik zaczyna stukac jednak nie jest to mechaniczna sprawa, jest to jakby charkot czy cos takiego.Po zalaniu paliwa 98 jest znacznie lepiej. Zaplon ustawilem lampa na 15 stopni swiece sa ok. i tak sobie mysle czy przyczyna moze byc czujnik spalania stukowego, czy ktos z was go kiedys odlaczal i jakie sa efekty.
Czy jest ktos z Wroclawia kto by posluchal tego auta ?
Z gory w. dzieki.

Mozesz odłączyc spokojnie komp przejdzie w stan serwisowy.

Witam , chciałem się dowiedzieć czegość więcej na temat spalania stukowego, co to włąsciwie jest , dlaczego może wystąpić , jak to się obijawia ,no stukaniem ale co stuka jak ,jak słychać i z jakiej racji. Jestem laikiem , pytam raczej w celach dydaktycznych

fazolx1 pisze:Witam , chciałem się dowiedzieć czegość więcej na temat spalania stukowego, co to włąsciwie jest , dlaczego może wystąpić , jak to się obijawia ,no stukaniem ale co stuka jak ,jak słychać i z jakiej racji. Jestem laikiem , pytam raczej w celach dydaktycznych

Bardzo nieprzyjemny dzwiek, przy lekkim przyspieszaniu w pewnym zakresie obrotow slychac tok tok tok, nie da sie tego opowiedziec Spalanie stukowe to inaczej spalanie detonacyjne,mieszanka paliwowo powietrzna w cylindrze ma sie ZAPALIC od swiecy ,od iskry, jezeli sa problemy z zaplonem lub z innymi rzeczami (ktore chyba mnie dotycza teraz ) to benzyna zapala sie jakby sama z siebie ,detonuje. Na tym polega "oktanowosc" benzyny, benzyna ta wytrzymuje wieksze cisnienie i nie detonuje za wczesnie.Problem jednak w tym ze przyczyn moze byc wiele; za wczesny zaplon, za wysoka cieplota swiec, za uboga mieszanka itd itp. ufff jezeli sie gdzies walnalem to mnie poprawcie