Nissan Klub Turbokillers

mam pytanko. Jeżeli chce wrzucic turbo do KA24DE to musze kupić wydajniejszą pompe paliwa? czy orginalna wytrybi. Na ile moge wykręcic turbo bez zakuwania? silnik igiełka nic nie stuka nic nie puka, zalany mobilem 10w40 przebieg 86 tys mil. moze ktos wie cos na ten temat. Pozdro

Najlepiej kup walbro 255.

Wolnossaki na seryjnych gratach z turbo to raczej 0.4-0.5 bara, nie wiem jak w przypadku ka24.

Dzieki Neo bede sie rozglądał za wallbro

Oryginalna nie podoła nawet zdrowej serii po 15 latach. Walbro 255 da rade.
Ja bym nie robił w KA wiecej jak 200km bez kutych korb , bo seryjne są jak zapałki.

Ja bym sie tak nie bał o korby jak o pułki na tłokach, pytanie jeszcze czy chcesz robić soft turbo czy normalne. Jak soft to moim zdaniem lepiej nie przekraczać 0,4 bara.

no wlasnie chciałbym soft turbo, tylko musialbym znalezc jakiegos kumatego mechanika c sie na tym zna bo sam raczej nie wsadze tych dodatkowych wtrysków bo co do elektryki to jestem noga

soft turbo to określenie wprowadzone przez saaba i oznacza lekkie doładowanie (na poziomie 0.2 .. 0.4 bara) którego zadaniem jest poprawa krzywej momentu - konstrukcyjnie niczym się to nie różni od "zwykłego turbo"

Jakie są wtryskiwacze w KA? na jakim ciśnieniu paliwa pracują? może wystarczy zmienić PR + wystroić kompa

czytalem w innych topicach ze sa 270cc , pracuja na seryjnej pompie. czytalem wlasnie na stronie pana Grabowskiego i pisal zeby wsadzic 2 takie same wtryskiwacze jakie sa na listwie. Jest opcja zeby wsadzic z innego nissana wieksze wtryski?

opcja jest na 100%
370cc maja wtrsyki z ca18det, wiec po przestrojeniu kompa bylyby miodzio

chyba ze ka24de ma side feedy to musialbys szykac wtryskow od sr20det'a

No w KA są właśnie takie jak w SR ale akurat Mrokalo takie sprzedaje TU

a jakie są koszta mniej wiecej strojenia kompa??