Spalanie w s13

Wtryski, regulatory ciśnienia, pompy paliwa, przewody, filtry

Moderator: Moderator

PiotrekŁDZ
Prime Druciarz
Posty: 1598
Rejestracja: sob 18 kwie, 2009 19:47
Lokalizacja: Łódź

Jak chłopaki podłączyli system i zobaczyli ile nysa pali to wszyscy pobiegli lpg montować ;) Ale żeś kotleta odgrzał...
laser
Stały gość
Stały gość
Posty: 246
Rejestracja: czw 23 lip, 2009 12:02

Kotlet, ale kiedy pisaliście o tym, to ja byłem jeszcze na forum UNO Fire Sport (tzn. z trampkami w bagażniku)....

Ciekawy jestem czy ostatecznie powstało urządzenie do pomiaru zużycia paliwa i na ile jest dokładne - kiedyś dyskutowaliśmy z kolegą czy wystarczy tylko mierzyć czas otwarcia wtryskiwaczy (miał Mazdę 323F).

A może ktoś wie jak pomierzyć zużycie gazu z BLOS-em?

Pzodrawiam,
Marcin
240sx s13
Awatar użytkownika
demolik
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 117
Rejestracja: wt 06 paź, 2009 20:34
Lokalizacja: WROCŁAW

zrobiłem pomiary u siebie

- trasa 4 osoby na pokładzie (120 -160) spalanie 9,8L, ta sam trasa powrotna (140-180) już 12,5L
- miasto spokojnie 16,7 L :(

Nie wiem co może być przyczyną takiego zużycia paliwa i dysproporcji ??? dostaje już szłu od tego :evil:
Sprawdzałem już chyba wszystko
- reg. ciśnienia paliwa wpięty w kol.
- termostat nowy
- sonda nowa - od roballa
- czujnik temp. silnika nowy
- przepływka sprawna
- dolot szczelny - SERIA
- ECU kod 55
- zapłon zgodnie z serwisówką
- wolne idealnie trzyma, silnik pracuje równo i cichutko, przy schodzeniu z obrotów słychać że delikatnie przelewa
Ostatnio zmieniony czw 15 lip, 2010 18:04 przez demolik, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
roball
Postojebca Nałogowy
Postojebca Nałogowy
Posty: 3140
Rejestracja: śr 29 cze, 2005 21:33
Lokalizacja: dziura na zachód od Wieliczki

Może gdzieś ci paliwo cieknie?
Lecisz długą trasę to wyciek ma mały udział w spalaniu...
Człowiek człowiekowi wilkiem,
a zombie zombie zombie...
stefan370
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 46
Rejestracja: czw 08 lip, 2010 11:22
Lokalizacja: Wrocław

eee to mój jest/był(bo norma serce zkapitulowało na amen) bardziej żądny kalorji, dwójka z przodu, może u mnie to już był jakiś znak ,że to ostatnie chwile radości, oczywiście Tobie tego nie życzę. No nissan no fan
Awatar użytkownika
Binio_
Postojebca Nałogowy
Postojebca Nałogowy
Posty: 4686
Rejestracja: wt 30 maja, 2006 01:19
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

demolik pisze:zrobiłem pomiary u siebie

- trasa 4 osoby na pokładzie (120 -160) spalanie 9,8L, ta sam trasa powrotna (140-180) już 12,5L
- miasto spokojnie 16,7 L :(

Nie wiem co może być przyczyną takiego zużycia paliwa i dysproporcji ???
Turbo i ciężka noga ;-)
Awatar użytkownika
TiGRA
Postojebca
Postojebca
Posty: 1777
Rejestracja: pt 06 lip, 2007 11:17
Lokalizacja: Kórnik /k. Poznania
Kontakt:

To teraz zagrycha w 3 dupy....

Trasa samodzielnie [110-140] czas 21:00-01:00 spalanie ~8,5l/100km
Dokładnie ta sama trasa również samodzielnie [110-140] czas 12:00-16:00 spalanie ~11l/100km


To jest masakra jak temperatura robi różnicę... :?
Ostatnio zmieniony pt 16 lip, 2010 08:07 przez TiGRA, łącznie zmieniany 1 raz.
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym dniu następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny.
Awatar użytkownika
kolosezw
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 550
Rejestracja: śr 16 wrz, 2009 21:56
Lokalizacja: wroclaw
Kontakt:

moze jakies korki przy drugim przejezdzie? klima jest?

ja jadac po miescie (sr20det) jestem w stanie zejsc do 13,5 przy bardzo lekkiej nodze, przy srednio-ciezkiej 15,5, ciezkiej nogi nie sprawdzalem :D

w trasie wychodzi mi ok 9, ale turlanie sie 80-110 km/h

temat jest o s13, ale moze ktos ma sr20det :D
Obrazek
Awatar użytkownika
roball
Postojebca Nałogowy
Postojebca Nałogowy
Posty: 3140
Rejestracja: śr 29 cze, 2005 21:33
Lokalizacja: dziura na zachód od Wieliczki

Tigra, nie temp. tylko wiatr ...

jeżeli wieje w osi ruchu z prędkością 30km/h to realnie w jedną stronę jechałeś 80-110, a w drugą 140-180 ;)
Człowiek człowiekowi wilkiem,
a zombie zombie zombie...
Awatar użytkownika
TiGRA
Postojebca
Postojebca
Posty: 1777
Rejestracja: pt 06 lip, 2007 11:17
Lokalizacja: Kórnik /k. Poznania
Kontakt:

e no... w nocy było jakieś ~25* przy asfalcie a w dzień ~50* ... różnica na bank robiła robotę... bezwietrznie było... chociażby dla silnika to była spora różnica ... opony na bank też innaczej sie zachowują przy 25* niż 50*... zresztą nawet subiektywne moje odczucia były takie ze w nocy duuuzo lżej autko sie prowadziło i prędkości były wyzsze przy tych samych obrotach
Ostatnio zmieniony pt 16 lip, 2010 13:27 przez TiGRA, łącznie zmieniany 3 razy.
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym dniu następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny.
Dakatsu
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 65
Rejestracja: pt 10 lip, 2009 12:56
Lokalizacja: Toruń

z duża różnica... stawiam na wiatr, inną dynamikę jazdy lub poprostu błąd pomiaru. Pamiętaj, że jak jest zimno to do baku więcej paliwa wchodzi. Jeśli sprawdzałeś na ilość wlanego paliwa do pełna to o te pare litrów mógło Cię oszukać.
Awatar użytkownika
roball
Postojebca Nałogowy
Postojebca Nałogowy
Posty: 3140
Rejestracja: śr 29 cze, 2005 21:33
Lokalizacja: dziura na zachód od Wieliczki

TiGRA pisze:zresztą nawet subiektywne moje odczucia były takie ze w nocy duuuzo lżej autko sie prowadziło i prędkości były wyzsze przy tych samych obrotach
Trochę cię poniosło - nagle pod wpływem temp. zmieniły ci się przełożenia w skrzyni? :D

przy prędkościach ~140 opory toczenia są małe w stosunku do oporów powietrza - im większa prędkość tym bardziej można je olać :)
Człowiek człowiekowi wilkiem,
a zombie zombie zombie...
Awatar użytkownika
borimichal
-#Moderator
-#Moderator
Posty: 2728
Rejestracja: czw 29 mar, 2007 17:19
Lokalizacja: Skoczów

nie no cos was tu ponosi przy tych rozkminach :P
Awatar użytkownika
TiGRA
Postojebca
Postojebca
Posty: 1777
Rejestracja: pt 06 lip, 2007 11:17
Lokalizacja: Kórnik /k. Poznania
Kontakt:

Piasłem, ze zagrycha w 3 dupy...
:mrgreen:

a za oknem upał :alien:
Ostatnio zmieniony pt 16 lip, 2010 15:04 przez TiGRA, łącznie zmieniany 1 raz.
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym dniu następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny.
Awatar użytkownika
demolik
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 117
Rejestracja: wt 06 paź, 2009 20:34
Lokalizacja: WROCŁAW

Binio_ pisze:
demolik pisze:zrobiłem pomiary u siebie

- trasa 4 osoby na pokładzie (120 -160) spalanie 9,8L, ta sam trasa powrotna (140-180) już 12,5L
- miasto spokojnie 16,7 L :(

Nie wiem co może być przyczyną takiego zużycia paliwa i dysproporcji ???
Turbo i ciężka noga ;-)
Przemyślałem to co napisałeś i możliwe że masz rację...

Mam T25 z wirnikiem z T3 zauważyłem że przy 2800 wchodzi już 0,1 bar... Wcześniej sugerowałem się obrotami i uważałem że spokojna jazda jest tak do 4000.

Robię kolejny test miasta staram się nie przekraczać 2500 i zacząłem używać 5 biegu, zobaczę co wyjdzie.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Układ paliwowy”