Spalanie stukowe

Wtryski, regulatory ciśnienia, pompy paliwa, przewody, filtry

Moderator: Moderator

robin

Witam
Pomozcie bo juz kompletnie nie wiem co robic.Mam problem z praca silnika, po nagrzaniu silnik zaczyna stukac jednak nie jest to mechaniczna sprawa, jest to jakby charkot czy cos takiego.Po zalaniu paliwa 98 jest znacznie lepiej. Zaplon ustawilem lampa na 15 stopni swiece sa ok. i tak sobie mysle czy przyczyna moze byc czujnik spalania stukowego, czy ktos z was go kiedys odlaczal i jakie sa efekty.
Czy jest ktos z Wroclawia kto by posluchal tego auta ?
Z gory w. dzieki.
Awatar użytkownika
Rafi
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 639
Rejestracja: wt 09 mar, 2004 07:57
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Mozesz odłączyc spokojnie komp przejdzie w stan serwisowy.
[scroll]>>>ORDYNUSS TEAM<<< member #001/06 lepiej być znanym pijakiem niż anonimowym alkoholikiem
[/scroll]
Awatar użytkownika
fazolx1
Stały gość
Stały gość
Posty: 281
Rejestracja: śr 06 paź, 2004 00:49
Lokalizacja: Opole
Kontakt:

Witam , chciałem się dowiedzieć czegość więcej na temat spalania stukowego, co to włąsciwie jest , dlaczego może wystąpić , jak to się obijawia ,no stukaniem ale co stuka jak ,jak słychać i z jakiej racji. Jestem laikiem , pytam raczej w celach dydaktycznych :)
Wreszcie jeździ , i to jak ;)
robin

fazolx1 pisze:Witam , chciałem się dowiedzieć czegość więcej na temat spalania stukowego, co to włąsciwie jest , dlaczego może wystąpić , jak to się obijawia ,no stukaniem ale co stuka jak ,jak słychać i z jakiej racji. Jestem laikiem , pytam raczej w celach dydaktycznych :)
Bardzo nieprzyjemny dzwiek, przy lekkim przyspieszaniu w pewnym zakresie obrotow slychac tok tok tok, nie da sie tego opowiedziec :? Spalanie stukowe to inaczej spalanie detonacyjne,mieszanka paliwowo powietrzna w cylindrze ma sie ZAPALIC od swiecy ,od iskry, jezeli sa problemy z zaplonem lub z innymi rzeczami (ktore chyba mnie dotycza teraz :cry: ) to benzyna zapala sie jakby sama z siebie ,detonuje. Na tym polega "oktanowosc" benzyny, benzyna ta wytrzymuje wieksze cisnienie i nie detonuje za wczesnie.Problem jednak w tym ze przyczyn moze byc wiele; za wczesny zaplon, za wysoka cieplota swiec, za uboga mieszanka itd itp. ufff jezeli sie gdzies walnalem to mnie poprawcie :) :absolute:
ODPOWIEDZ

Wróć do „Układ paliwowy”