Spalanie w s13

[demolik]

Link do tematu w podpisie roballa skłonił mnie do refleksji na temat sondy.
Znalazłem instrukcję

...
3. Przy pomocy złączek które są w komplecie połączyć kable wg schematu:
- czarny sondy biały od wtyczki
- biały sondy (bez znaczenia który) czerwony wtyczki
- biały sondy (bez znaczenia który) czarny wtyczki
...

u mnie wtyczka ma czarny (najgrubszy), niebieski i brązowy kabel (przedlift). Nie wiem dla czego ale podłączyłem:
- czarny sondy czarny wtyczki
- biały sondy (bez znaczenia który) brązowy wtyczki
- biały sondy (bez znaczenia który) niebieski wtyczki

Ewidentnie widać że to FAIL !!!!

Tylko teraz nie wiem czy czarny sondy ma być podłączony do brązowego czy do niebieskiego ???
Czy ktos ma info na ten temat??
Nie chce mi się wydłubywać kostki od kompa żeby sprawdzać miernikiem połączanie z pinem .

Sonde podłączyłem na konektorach więc mogę przepinać bez problemu
narazie czarny sondy (sygnał) przepiałem na niebieski wtyczki...

[roball]

weź multimetr, odepnij wtyczkę sondy i sprawdź na włączonym zapłonie napięcie/przejście masy - tam gdzie nie będzie ani masy ani napięcia to powinien iść czarny od sondy (sygnał), 12V i masa idą do białych od sondy.

[demolik]

ok, dzięki roball, pomierzone

wtyczka:
- czarny -masa
- brązowy 12V
- niebieski sygnał
tak to wygląd w przedlifcie (u mnie)

Sprawa dużego spalania u mnie jest już chyba wyjaśniona, jeździłem bez sondy cały czas, tzn była źle podłączona.