wtryski side feed, top feed
Moderator: Moderator
-
s14
wtryski side feed, top feed czym sie roznia i ktory bedzie pasowal do sr20det? moze ktos wie...
- DrRedDevil
- Stały gość

- Posty: 271
- Rejestracja: ndz 22 lut, 2004 21:33
- Lokalizacja: z R-Sport'u
- Kontakt:
1. Chyba side feed (ale gdybyś miał zdjęcia przykładowe, to byłbym pewien).
2. Niska to chyba 12 Ohma, a wysoka, to 14.7 jak dobrze pamiętam. Ważna rzecz w doborze wtryskiwaczy, bo nie od każdego samochodu, do każdego pasują.
2. Niska to chyba 12 Ohma, a wysoka, to 14.7 jak dobrze pamiętam. Ważna rzecz w doborze wtryskiwaczy, bo nie od każdego samochodu, do każdego pasują.
Blow Off Valve
Racing Line: 2m Blow Off Valve #Cosmo2#BigBoy#
Street Line: The SUN Blow Off Valve
www.ProRacingTechnology.com
Racing Line: 2m Blow Off Valve #Cosmo2#BigBoy#
Street Line: The SUN Blow Off Valve
www.ProRacingTechnology.com
top feed napewno pasuja. Jarkowy testuje 440. Side feed - pewnie trzeba przerobic listwe wtryskowa (zrobic nowa) co wcale nie jest takie glupie jak sie chce powalczyc, mozna od razu dolaczyc normalny FPR zamiast tego naszego badziewia. Im mniejsza impedancja tym lepiej. Najczesciej spotykane zamienniki do nas - 440, 520 sa zasilane z gory.
Szukujesz dragstera?
.
Szukujesz dragstera?
r4 turbo jest super, a V10 bi-turbo...
- jarkowy
- Założyciel Klubu

- Posty: 1088
- Rejestracja: sob 26 lip, 2003 23:29
- Lokalizacja: Władysławowo
- Kontakt:
Ocho cho w S13 są wtryskiwacze które maja rezystancje 3ohmy i dodatkowo zastosowano powerresistor który wyrównuje nam oporność do 14ohm
wtrryskiwacze440 które mam pasowały jak ulał do CA18DET i ne trzeba było zadnych przeróbek jednak do S14 wcale sięnie nadają bo w S14 wtryski mają rezystancje własnie od 10 do 14 ohm
co do miejsca zasilania to jakie znajdziesz to tak je podłączysz najwyzej przerobisz kable zasilajace (a pewnie i tak bedziesz musiał bo i tak nie beda pasowały)
A i dodam ze w S13 wtryski maja 370cc a w S14 380cc więc wiele się nie różnią i wiele sie z nich juz nie wycisnie.
wtrryskiwacze440 które mam pasowały jak ulał do CA18DET i ne trzeba było zadnych przeróbek jednak do S14 wcale sięnie nadają bo w S14 wtryski mają rezystancje własnie od 10 do 14 ohm
co do miejsca zasilania to jakie znajdziesz to tak je podłączysz najwyzej przerobisz kable zasilajace (a pewnie i tak bedziesz musiał bo i tak nie beda pasowały)
A i dodam ze w S13 wtryski maja 370cc a w S14 380cc więc wiele się nie różnią i wiele sie z nich juz nie wycisnie.
GTR Sprzedany ale Avatara spobie zostawiam z sentymentu...
SKYRACING
OO\____/OO
602227141
Turbokiller
automatyka www.horyzont.co
pokoje gościnne nad morzem we władysławowwie www.impresja.co
600-961-666
SKYRACING
OO\____/OO
602227141
Turbokiller
automatyka www.horyzont.co
pokoje gościnne nad morzem we władysławowwie www.impresja.co
600-961-666
-
s14
http://www.zeroyon.com/pics/installs/in ... Z32-1.html
tutaj koles instaluje 550 z side feed
200sx, na razie chcialbym I stage ~330hp, bo bez wymiany korb i tlokow wiecej nie bede ryzykowal..
a jak wpadna extra fundusze to stage 2 ~550hp
tutaj koles instaluje 550 z side feed
200sx, na razie chcialbym I stage ~330hp, bo bez wymiany korb i tlokow wiecej nie bede ryzykowal..
a jak wpadna extra fundusze to stage 2 ~550hp

