Powiedzcie, co o tym myślicie.
Auto kupiłem we wrześniu 2007. Stan, który mnie dziwi: olej jak olej po paru tysiącach jest lekko czarny, z wlewu oleju przy odpalonym silniku lekko ?wieje? czyste powietrze, olej nie śmierdzi paliwem i go nie ubywa. Płyn chłodniczy (patrz zdjęcie) był wymieniany przed zimą teraz wygląda jak wygląda (przeźroczysty to on nie jest). Po niedługiej jeździe (2min) i odkręceniu korka chłodnicy płyn wylatuje. W czasie jazdy wskaźnik temperatury silnika staje zazwyczaj w połowie. Nie zauważyłem, aby płyn chłodniczy się gotował i że by wywalało mi go do zbiorniczka wyrównawczego. Gdy przed zimą zmieniałem płyn na ?Petrygo? parę razy musiałem dolewać, ale teraz nic mi nie ubywa ani nie przybywa w zbiorniczku wyrównawczym.
Co do zbiorniczka wyrównawczego to, gdy kupowałem auto to nie zwracałem uwagi na to czy jest czysty, ale na zdjęciach widać, co w nim jest - ?maź?.
Jeśli ktoś wystrzeli od razu, że to uszczelka pod głowicą to niech napisze, czemu tak uważa ponieważ w Petrygo chyba jest olej, a olej w silniku jest "czysty" (czarnawy).
Zbiorniczek wyrównawczy, płyn chłodniczy.
Moderator: Moderator
- roball
- Postojebca Nałogowy

- Posty: 3140
- Rejestracja: śr 29 cze, 2005 21:33
- Lokalizacja: dziura na zachód od Wieliczki
jeśli nie odkręciłeś śruby w bloku to nie wymieniłeś płynu tylko jego część..
jeśli chcesz to doprowadzić do porządku to zrób kompleksowe płukanie całego układu + wymiana pompy wody (kosztuje trochę ponad 100zł)
jeśli chcesz to doprowadzić do porządku to zrób kompleksowe płukanie całego układu + wymiana pompy wody (kosztuje trochę ponad 100zł)
Człowiek człowiekowi wilkiem,
a zombie zombie zombie...
a zombie zombie zombie...
U mnie też był taki syf w zbiorniczku wyrównawczym.. najprawdobodobniej silnik był kiedyś zagotowany (tak stwierdził kolega). Wymyłem zbiorniczek, wypłukałem szlaufem cały układ chłodniczy i teraz mam czysto.
Koniec z NISMO, jestem wyleczony
a sprawdzales termostat?
uklad po zmianie plynu masz dobrze odpowietrzony??
pozdr
uklad po zmianie plynu masz dobrze odpowietrzony??
pozdr
- roball
- Postojebca Nałogowy

- Posty: 3140
- Rejestracja: śr 29 cze, 2005 21:33
- Lokalizacja: dziura na zachód od Wieliczki
taki objaw jest ok za wyjątkiem przypadku kiedy w zbiorniku wyrównawczym zaczyna ci przybywać płynu ... (mierząc przy takie samej temp silnika)Litwinow pisze:Ok, to mnie uspokoiliście,ale co z tym, że nawet po niedługiej jeździe (2min wokół bloku bardzo spokojnie) i odkręceniu korka chłodnicy, płyn wylatuje?
Człowiek człowiekowi wilkiem,
a zombie zombie zombie...
a zombie zombie zombie...
Termostatu nie sprawdzałem. Ale nie mam takich przygód jak temperatura silnika na czerwonym polu itd.
Płyn zalałem przez chłodnicę potem silnik chodził i dolewałem płynu, następnie dolałem do zbiorniczka wyrównawczego. Przejechałem się kawałek, znów dolałem i potem jeszcze z 2 razy do zbiorniczka i potem stan był taki sam...
Mógłby ktoś napisać gdzie jest ta śruba w bloku do spuszczenia płynu?
Płyn zalałem przez chłodnicę potem silnik chodził i dolewałem płynu, następnie dolałem do zbiorniczka wyrównawczego. Przejechałem się kawałek, znów dolałem i potem jeszcze z 2 razy do zbiorniczka i potem stan był taki sam...
Mógłby ktoś napisać gdzie jest ta śruba w bloku do spuszczenia płynu?


