Nissan Klub Turbokillers

Co do oleju w S13, to powinno go byc 3.5litra, bagnet, 39.8cm.
No i tak jest. To niech ktoś mi wytłumaczy, czemu ja nie mam źadnego wskazania na bagnecie?! Sam osobiście ten olej wlewałem... Po tym, jak mechanik lał, aź mu się poziom pokazał-w sumie 5.5litra, który natychmiast zaczęło wybijać m.in. przez rurke od bagnetu. Troche mnie to martwi, szczególnie, że dopiero, co załoźyłem turbinke nową-zdobyłem oryginalne przewody, a łatwo nie było...Dorobiłem sobie bagnet zastępczy, ale to nie jest chyba rozwiązanie; co tu może być nie tak, przecież to jest typowy silnik 1.8, 16v. Jak toś widział już takie cuda, to niech da znać.

Może masz jakiś inny bagnet. Jedno jest pewne - musisz upuścić olej. Wlewa się 3.5 litra

Markus wiesz jak wlewa sie nowy olej to na (bagnecie czy jak tam) naprawde ptawie niewidac bo jest nowe maslo i przeswieca sie, to trzeba na sloccu patrzec na ten bagnet. bo u mnie nie raz tak bylo ze niewidac.

Golnis ma racje jak wlewasz nowy olej to na bagnecie jest bardzo słabo widoczny patrz pod słonce. Ja tez mialem tak ze nalałem i wydawało mi sie ze pusto jest

no i autko musi prosto stać

jak trzeba to moge odstapic bagnet do s13

Sprawa sie wyjaśniła. Rurka w której jest bagnet jest za długa.
Doszedłem do tego po dokładnym przejżeniu książki serwisowej którą pobrałem.
Jakiś matoł podczas remontu silnika w przeszłości coś pomylił.
Za rady dziękuję.
Marek.

A fakt często te rurki są żle włożone 2 na 4 przypadki poza tym często są pozaginane - tak zeby mechanikowi pasowało i jeszcze czasami poprostu nie są wsunięten do końca w miske bo mają takie dziwne prowadzenie które i mi się nie podoba.
Jak już pisałem badnet w CA to kiepskie rozwiązanie.