Nissan Klub Turbokillers

Wlasnie kolejna, fabrycznie nowa pompa wody wyleciala w kosmos

pompa zalozona z "nowym" visco.

prosze o sugeste, jutro bede badac co i jak.

1 - kolejny felerny egzemplarz pompy? (inny dostawca, pompa produkcji jap)
2 - naciag paska byl w porzadku, sprawdzany komisyjnie.
3 - visco zjechane? brak luzow na boki.
4 - moze nierowne kolo pasowe? mam zalozone lzejsze, aluminiowe.
5 - ?

magia normalnie

Może to byc przypadek ze druga pompa tez była po prostu wadliwa, a przypadki czasem się zdażają np:
Zepsułl mi się 3 raz w miesiącu monior od kompa (3 raz w sewisie), w tym samym czasie wysiadł tv lcd, dvd tesz szwankuje a na domiar złego moja komórka zaczyna odmawiac posłuszeństwa choc niedawno wróciła z serwisu. Nic dodac nic ując.


Jeśłi naciąg nie jest zbyt mocny to może wisco ma jakies bicia.

a mozesz sprecyzowac co sie z ta pompa stalo ?

na poprzedniej zajechanej, visco wpadajac w wibracje, tak ukrecil leb pompie, ze wirnik pompy wewnatrz zdarl kupe zelastwa z obudowy, i sam sie pogial.

jutro postaram sie wstawic zdjecia, i obadac kolejna pompe.

przypadek jest o tyle ciekawy, ze malo moze byc powodow takiego zdarzenia, ale nadal pozostaje to tajemnica...

a propo, dostales arp i cometica kurierem (wreszcie?)?.

skoro wibracje to pozostaje chyba tylko i wylacznie wywazenie wisko razem z kolkiem

troche gdybam bo niemam wisco ani kolpa w rece, ale to co napedza wisko jest teraz chyba ciezsze od kolka, sila odsrodkowa + tarcie i calosc polegla

uszczelka jest i "srubki" tez deska jest swietna

zobacz to lzejsze aluminiowe kolo,ale i tak dziwne, ze pompa siada bo to sie ma tylko krecic

no.

tak wyglada pierwsza zarznieta pompa niezle.

aktualnie podmieniane sa wszytkie kola pasowe, na standardowe, takie jakie mialem na poczatku. prawdopodobnie pompa byla dociskana paskiem do srodka i...

istnieje podejrzenie ze moze byc to aluminiowe kolo pasowe ktore jest na wale - to glowne.

wisko spięte non stop , za mocno naciągnięty pasek , zwichrowane koło pasowe

Rafi pisze:wisko spięte non stop , za mocno naciągnięty pasek , zwichrowane koło pasowe

visco po pierwszej zajechanej pompie zostalo wymienione, pasek specjalnie poluzowany, no to zostaje kolo pasowe...

ODINN pisze:

Rafi pisze:wisko spięte non stop , za mocno naciągnięty pasek , zwichrowane koło pasowe

visco po pierwszej zajechanej pompie zostalo wymienione, pasek specjalnie poluzowany, no to zostaje kolo pasowe...

Kolo pasowe bylo toczone z 1 kawalka aluminium, a dodatkowo jest ono polaczone z pompa GUMOWYM paskiem ktory absorbuje drgania, wiec wina kola pasowego odpada.
wisco nowe- czy wisco wraz z wiatrakiem czy sam element sprzegający??
jesli wiatrak jest pogiety/ znieksztalcony to on bedzie powodowal wibracje i wychyly na pompie wody.
PS. zrobiles tyle przerobek w silniku a zostawiles wisco??
czy na naped pompy niezakladales rowniez lekkich kolek??
Wrzuc najlepiej wszystkie kolka na tokarke i sprawdz zegarem czy niemaja bicia.

zostawilem visco, bo na razie nie zmieniam icka/chlodnicy, nie mam kasy
wszystko stopniowo bedzie...
wszystkie kolka mam lekkie, wiec bede zamieniac na oryginalne i patrzec co sie dzieje.
oprocz tego czy maja bicie czy nie, trzeba zlukac czy wyciecie na pasek jest rowne... bo to moze tez byc przyczyna.
wiatrak mozliwe, ale tez do przejrzenia.

To ODINN - facet wlasnie rozpoczal GB na fan kit'y itp.

OJEJ NAZAKłADALISCIE TYCH GóWIEN Z CHIN I TERA PROBLEMY

niewiem czy to moze byc przyczyna ale na zdjeciu visco lezy a z tego co wiem niewolno przetrzymywac go w takiej pozycji bo zostanie uszkodzone moze wlasnie jest niesprawne przez to

OJEJ NAZAKłADALISCIE TYCH GóWIEN Z CHIN I TERA PROBLEMY

aaaa tam

To ODINN - facet wlasnie rozpoczal GB na fan kit'y itp.

eeee? nie czaje O_O ? jakie fankity?

niewiem czy to moze byc przyczyna ale na zdjeciu visco lezy a z tego co wiem niewolno przetrzymywac go w takiej pozycji bo zostanie uszkodzone moze wlasnie jest niesprawne przez to

ooo. ciekawe, nie wiedzialem. ale tez nie wierze

kolka sciagniete, wisco zalozone bez wiatraka, no iii sie nic nie dzieje niby O_O