No i okazalo sie ze, nie potrzeba kupowac ani wentylatora Spal czy Flex-A-Lite, jak rowniez aluminiowej czy miedzianej chlodnicy Koyo za kupe kasy! Z testu wynika bowiem, ze bardzo dobrze sprawuje sie podwojny wentylator od Nissana Altimy (ebay.com - okolo 60$) a do tego, ze najlepszy efekt daje obudowa na i pod chlodnice! Zwykla blacha ktora ukierunkowuje swieze powietrze bezposrednio z przodu samochodu na chlodnice. OK, moze nie blacha, bo mozna tez kupic ta obudowe w karbonie, za jakies 130$.
Oczywiscie wieksza chlodnica ma swoje zalety, miesci wiecej wody, na ktorej podgrzanie, silnik potrzebuje wiecej czasu - no i ladnie wyglada!
Ale mi chodzi przede wszystkim o wyrzucenie cholernego wentylatora na sprzegle wiskotycznym. Do tego chce zmienic kolka od paskow na aluminiowe, lzejsze kolo zamachowe juz czeka na zamontowanie. Po tych zabiegach powinien lepiej wchodzic na obroty!Adam
