Nissan Klub Turbokillers

Przeszukałem na szybko forum ale nie znalazłem takiego przypadku
Sprawa pilna - rano auto jedzie na warsztat

Sytuacja wygląda tak:
- temperatura w czasie jazdy jest stabilna (środek)
- ogrzewanie działa kiepsko
- w zbiorniczku wyrównawczym przybywa mi płynu chłodzącego !!!
- wydaje mi się że z płynu czuć paliwem

odpowietrzyłem układ
dolałem płynu i:
- ogrzewanie daje jak szalone (parzące powietrze)
- po ok 10km znowu podniósł się poziom płynu w zbiorniczku wyrównawczym

co to może być?
pompa?
sprężyna na zakrętce od chłodnicy?
zamulona chłodnica?

plisss, help

uszczeleczka panie kolego

nie pisałem w spodziewanych przyczynach
bo nie chciałem tego przeczytać


kilka pytań dodatkowych:
- uszczelka tylko nissanowska czy są lepsze?
- czy można z tym przejechać 20km - tyle mam do warsztatu
- co powoduje zwiększenie ilości płynu w zbiorniku wyrównawczym - zapowietrza się przez dziurę w uszczelce?

EDIT: -
Dziubas, Dzięki za błyskawiczną odpowiedź
Tak to nie mają nawet w erze

Cometic najlepiej
Co do innych się nie wypowiadam bo ja wszystko przepaliłem ale wina była gdzie indziej.

uszczelka uszczelką (nissan,cometic)+nowe szpilki ale obacz jeszcze > jak wygląda chłodnica>czy rurki od turbo nie podciekają .

dzięki za informacje
ale rodzą się kolejne pytania..

Gdzie można dostać cometica?

Ile kosztuje oryginał i ile wytrzyma - mam 190KM,
plan jest żeby wycisnąć +30KM

jakie szpilki - też oryginały?

Cometic 1.2 cm można z USA - ebay - jakieś 450 PLN z przesyłką

lub z apex performance 100GBP +przesyłka od 1.2 do 1.9
jak wszystko będzie banglało to Nissanowska też powinna dać radę.
Śruby nowe. lub ARP za 700 PLn ale te chyba Ci niepotrzebne.

Z śrubami bez przesady, góra 220-230 KM będę wyciskał - więc oryginały wystarczą - jedyne 250 z podkładkami

jak mi się zachce więcej mocy to kupię inne auto - np. następnego skaja

nissanowska uszczelka 270 zł,
jaki rozmiar jest nominalny?

tzn - jakbym się zdecydował na cometica to jaki rozmiar brać

[ Dodano: Pon Sty 08, 07 13:41 ]

Karrlos pisze:Cometic 1.2 cm można z USA - ebay - jakieś 450 PLN z przesyłką

1.2 cm to trochę za gruba do mojego silnika - aż tak dmuchał nie będę

Już się nie czepiaj

LINK

ach tam czepiaj od razu,
po prostu wyobraziłem sobie taką uszczelkę

dzięki za linka

też znalazłem to ogłoszenie,
ale jednak uderzę w oryginał uszczelek, podobnie szpilki i podkładki

zrobię też przegląd głowicy (będą szukać mikropęknięć) i wymianę uszczelniaczy

co jeszcze warto zrobić?
ewentualnie na co powinienem zwrócić uwagę mechanikom przy takiej robocie
może są jakieś zasadzki?
coś przy rozbrajaniu głowicy, odkręcaniu, zakładaniu uszczelek lub osprzętu etc..
mam kumatych mechaników ale lepiej być mądrym przed szkodą

z góry dzięki za sugestie

nissanowska uszczelka 270 zł,

co tak drogo? w wawie mam miejsce gdzie uszczeleczka jest za 190pln
kup jescze miedziane podkladki pod przewody od turbo bo na starych moze cieknąc i tak pewnie ci mechanicy sie nawku...ja przy zdejmowaniu glowy

serwis nissana
podkładki pod turbo to dobra myśl

może daj jakiś namiar na to twoje miejsce,
chyba że jest tajemne

tu masz telefon tam maja uszczelki oryginalne taniej sa dla tego bo sami sprowadzają
022 612 48 98 ogolnie nie polecam tego warsztatu, ale uszczelki maja tansze

Ty Roball sprawdź czy to na pewno uszczelka pod głową, żebyś na darmo nie rozbierał.

tylko jakie mogą być inne przyczyny tego co opisałem?

płynu przybywa w zbiorniku wyrównawczym,
po zgaszeniu silnika wąż za termostatem jest zapowietrzony,
po odpowietrzeniu jest mniej płynu niż było
idzie biały dym z rury (choć nie cały czas)