Nissan Klub Turbokillers

Mam problem z ciśnieniem oleju
w poniedziałek oddałem auto do warsztatu mechanicy doszli do wniosku ze trzeba zminić popychacze i łańcuch rozrządu(bo auto klekotało, popychacze nadawały się na śmietnik). W czwartek auto miało być gotowe przychodzę do warsztatu mówią mi że auto już ładnie chodziło ale po rozgrzanu silnika zaczą klekotać, i gdzieś olej wyciekł. Potem znowu rozłorzyli silnik bo myśleli że gdzieś coś źle uszczelnili złożyli i znów to samo. Potem sprawdzili ciśnienie oleju i okazało się że na niskich obrotach na rozgrzanym silniku dochodzi do 3 barów, po dodaniu gazu nawet do 10. jakaś masakra nie wiem co teraz zrobią. Miały być tylko popychacze do wymiany teraz oni sami nie wiedzą co mają zrobić. Z kąd się wzieło takie duże ciśnienie??

Ale przede wszystkim jaki silnik?

jak lancuch to pewnie sr... chyba ze KA tez jest na lancuchu ale tego nie wiem

Zawór na pompie oleju sprawdzili?

sorry silnik sr20det
zawór od pompy oleju sprawdzili i ma dwie sprężyny a oni mówią że na schemacie mają jedną i może to jest przyczyną.(ale za bardzo sami nie wiedzą w poniedziałek wyciągną tą jedną i zobaczą efekty)
A ile zawór od pompy oleju powinien mieć sprężyn??

Może lepiej żeby nic nie wyciągali...co to za ludzie robią? Wszystko było w porządku ale nagle zmaterializowała sie druga sprężyna i to wszystko sie popieprzyło

Co tam masz za olej bo ja na zimnym silniku mam na wolnych 5 bary a powyzej 4tys 9-10bar.
Przy temp. oleju 85-90'C mam na wolnych 2 bary.
Olej mam za gesty bo 20w60.

U mnie na zimnym jałowym 6 bar, na ciepłym 80 st. jałowym 2 bary.

skoro coś zaczęło klekotać po tym remoncie to może tym mechaniorom coś wpadło w głowicę i przytkało kanał olejowy. A jest olej w głowicy? Jak odpalony jest silnik i odkręcisz korek to widać że płynie olej?

a moze stara uszczelke na silikonie skladali i zatkalo kanal olejowy?
slyszalem o takich magikach

olej 15w 50
Ci mechanicy nie mają doświadczenia z tymi silnikami niestety i strasznie namieszali, ciśnienie oleju opadło na takie jak ma być lecz auto dalej klekocze jakby na jednym popychaczu(ciszej ale ciągle nie tak jak ma chodzić)jest masakrycznie
szkoda że auto dałem do tego warsztatu
dzieki za odpowiedzi

a popychacze odpowietrzyli i napełnili olejem ?
przed montażem trzeba je włożyć w olej i cienkim sztywnym drutem wciskać tam w środku, widać jak bombelki powietrza uciekają

czas na nieśmiertelny link w temacie szklanek:
http://www.twinturbo.net/net/viewmsg.as ... _id=917346

szklanki zmienione auto odebrane i klekocze ciszej ale dalej a czasami w ogóle nie klekocze. Nie wiem co jest grane, mieli zrobić i nic. Olej dali 10w 40 nie wiem czemu teraz taki ale jest strasznie kijowo nie wiem co mam teraz robić.

Czytałeś linka który wkleiłem?
Tak zrobili ze szklankami?

Bo jeśli tylko wyciągneli i włożyli to dalej może być w nich powietrze - stąd klekot,
ewentualnie któraś (lub kilka) jest wytarta - wtedy tylko wymiana.