Nissan Klub Turbokillers

Witam, może ktoś z was się orientuje po kiego grzyba w (dolnej części) chłodnicy od 240sx są dwa dodatkowe (wąskie) przewody chłodzące, biegnące pod silnikiem.
Zapewnie coś chłodzą, ale co
Chciałem założyć chłodnicę od 200sx, ale w tej są tylko dwa grube przewody i wylot na zbiorniczek.
Muszę wymyśleć jakiś patent na obejści tego problemiku

jak są to przewody miedziane lub alumin iowe(nie gumowe) to jest to chlodnica oleju
To znaczy ta chlodnica jest podwojna olej i woda

Taaak, przez weekend się pogrzebałem i wymieniłem uszkodzoną chłodnicę lecz niestety wchłodnicy od 200sx niema miejsca na tą chłodniczkę oleju i musiałem ją puścić na zewnątrz (to jest rurka z podwójną ścianką przez którą przepływa olej a wewnątrz i na zewnątrz płyn), mam tylko nadzeje, że powietrze będzie wystarczająco chłodzilo olej w rurce. W sumie zdziwiła mnie chłodnica oleju, którą chłodzi gorący płyn, w poprzednim aucie miałem taką tylko na zewnatrz (i wyglądała jak chłonica)
Pojeździmy - zobaczymy, najważniejsze że fura się już nie grzeje, moja poprzednia chłodnica była totalnie zakamieniona, przepływ był, ale może w 1/3, poprzedni użytkownik chyba sikał do tej chłodnicy, bo była kompletnie skorodowana wewnątrz i na zewnątrz.
Już wiem, że grzanie było spowodowane chłodnicą, więc chyba spowrotem założę termostat, bo zimą nie wyrobie.

jaka masz skrzynie w sx bo jak automat to jest chlodnica do niej

Tak, to wersja amerykańska w automacie, tylko zastanawia mnie to chłodzenie w gorącym płynie, czy przypadkiem nie spełniał on, w poczatkowej fazie, funkcji podgrzewacza

to masz teraz problem bo skrzynia jest troche kosztowna jak ci sie przegrzeje ,musisz miec chlodnice taka jak byla lub pojechac do speca od automatow czy sie nieda zamontowac osobnej chlodnicy do skrzyni

Właśnie myślałem o zastosowaniu większej chłodniczki, np. takiej od nagrzewnicy.

to chłodnica z automata moge odkupić