Nissan Klub Turbokillers

Witam. Dzisiaj zabrałem się za wymianę filtra na nowy no i tak dla odmiany kupiłem stożek , natomiast do oryginalnej obudowy filtra jest podłączone kilka rzeczy takich jak :

1.
http://marbek.bls.pl/pliki/DSC00108.JPG
http://marbek.bls.pl/pliki/DSC00109.JPG

co to właściwie jest i jaką pełni rolę ? i czy mogę to tak po prostu zostawić nie zaślepione ?

2.
http://marbek.bls.pl/pliki/DSC00110.JPG
tak kabelek kończy sie taką cewką/opornikiem ?:
http://marbek.bls.pl/pliki/DSC00111.JPG
i było to podłączone do przepływościomierza:
http://marbek.bls.pl/pliki/DSC00112.JPG

tutaj podobne pytanie od czego to czujnik ( o ile to jest czujnik ) i czy musi to być podłączone ?

Dzięki i pozdrawiam.

To pierwsze usunąc/wywalic/wyjebac , to jest czesc EGRu czyli spaliny czesciowo wracają w dolot , niby jakies tam ograniczenie emisji spalin , do niczego nie potrzebne

To drugie wykrecic i przyczepic w okolicy stozka , to jest czujnik temp.

To ja podepne sie do tematu. A jakie beda skutki uboczne jesli nie bedzie tego czujnika?

Maretzky pisze:To pierwsze usunąc/wywalic/wyjebac , to jest czesc EGRu czyli spaliny czesciowo wracają w dolot , niby jakies tam ograniczenie emisji spalin , do niczego nie potrzebne

To drugie wykrecic i przyczepic w okolicy stozka , to jest czujnik temp.

Aha . Tzn wystarczy usunąć tą "puszkę" i zaślepić tą rurkę dolotową czy trzeba całe to urządzenie wymontowywać ? :

http://marbek.bls.pl/pliki/DSC00115.JPG

bo jak to tak przeglądałem to od tego jeszcze idą dwa przewody :

http://marbek.bls.pl/pliki/DSC00116.JPG
http://marbek.bls.pl/pliki/DSC00117.JPG

i jeden z nich w pewnym momęcie jest rozgałęziony i łączy się z dolotem :

http://marbek.bls.pl/pliki/DSC00119.JPG

a reszta leci dalej i łączy się z metalowymi przewodami w silniku.

Tak więc czy można tylko zaślepić ten przewód i czy dobrze jest też zaślepić ten mały wężyk co łączy się z dolotem :

http://marbek.bls.pl/pliki/DSC00119.JPG

??

Pozdrawiam

To wszystko jest EGR , mozna usunąc i zaslepic , a mozna tylko zaslepic bez usuwania , jak Ci wygodniej.

Bez czujnika temp. auto moze sie dziwnie zachowywac , ale nie iwem , nie sprawdzałem.

to czesc od egr, pod spodem jest pair valve, mozesz to usunac ja w swoim to zaslepilem pair valve. Bo benzyna w polsce jest chrzczona i z kolektora wydechowego skrapla sie i wraca na kolektor zsacy a dokladnie na przeplwomierz i filtr czasem robi sie mokry.
reszta gratow zostaje
pozdro

A mnie sie wydaje ze u mnie nie ma tego czujnika. Wisi tylko kostka do podpiecia ale czy to od czujnika?

Hmm

Ustrojstwa usunięte , dzięki za odpowiedzi i pomoc, jeszcze tylko musze przenieść filtr w bardziej zimne miejsce bo oryginalne jest o kant du..y rozbić i mimo osłon to i tak po czasie cała komora silnika się nagrzewa i na jedno wychodzi.

Pozdrawiam