Nissan Klub Turbokillers

Czy seryjny blow-off sie czysci i smaruje? Auto s14a

mozesz go rozebrac i wyczyscic z oleju, na pewno tam sie nazbieralo syfu a smarowac nie ma za bardzo co bo sam sie smaruje olejem z odmy i oparami jakie przepuszcza turbo

za to jak go rozbierzesz mozesz od razu zatkac dziurkę ktora jest w przegrodzie gdzie znajduje sie tłoczek jakąś srubka o odpowiedniej srednicy
rozbierzesz to zrozumiesz o co mi chodzi

za to gwarantuje ci ze jak zatkasz dziurke turbo bedzie Ci o niebo lepiej wstawac i pompowac no i po zalozeniu stozka dostaniesz imitacje BOVa ktora jednym sie podoba a innym nie bardzo

pozdro

a jakie zadanie ma ta dziurka

otoz patent z dziurka wymyslil nissan zeby Ci za szybko doladowanie nie wzrastalo i zeby auto bylo "kupe" a nie sportowe...

...wiec dziurka ma za zadanie przepuszczac czesc napompowanego do dolotu powietrza w pizdu czyli przed turbine spowrotem...

a jak zatkasz dziurke to wreszcie cisnienie w dolocie wstaje jak powinno, a ciagle masz recyrkulacje wiec nie bedzie stralow z rury i przelewania sie

to jest patent angoli z SXOC i powiem Ci ze jest calkiem dobry sam go mialem jakis czas

pozdr

wiec rozebrałem go i jest nasmarowany smarem takim jak do przegubów, a co do tej dziurki to nie wiem o jaka chodzi ?

hm
jak rozkreciles go i masz 2 czesci bov-a w rekach jedna jest z tłoczkiem druga sama podstawka...
ta z tloczkiem ma taka mala dziurke na przegrodzie, gdzie znajduje sie tloczek(ja trzeba zatkac)
nie wiem jak to lepiej wytlumaczyc szkoda ze nie robilem fotek jak zaslepialem to u mnie

jesli nie masz dziurki tylko sam tloczek to ok, jesli masz dziurke zatkaj ja

pozdr

asmo666 pisze:otoz patent z dziurka wymyslil nissan zeby Ci za szybko doladowanie nie wzrastalo i zeby auto bylo "kupe" a nie sportowe...

...wiec dziurka ma za zadanie przepuszczac czesc napompowanego do dolotu powietrza w pizdu czyli przed turbine spowrotem...

a jak zatkasz dziurke to wreszcie cisnienie w dolocie wstaje jak powinno, a ciagle masz recyrkulacje wiec nie bedzie stralow z rury i przelewania sie

to jest patent angoli z SXOC i powiem Ci ze jest calkiem dobry sam go mialem jakis czas

pozdr

Ja mam pytanie. Czy ten patent wplywa jakos negatywnie na silnik, turbine? Ja mam wlasnie cos takiego zrobione i sie zastanawiam czy to zlikwidowac i zalozyc Bov-a?, czy zostawic.

jesli masz cos takiego zrobione to masz BOVa i nie wplywa to w zaden sposob na prace turbo ( wsensie negatywnym)

asmo666 pisze:jesli masz cos takiego zrobione to masz BOVa i nie wplywa to w zaden sposob na prace turbo ( wsensie negatywnym)

dzieki za odpowiedz.

pozdro

Yakuzaa pisze:wiec rozebrałem go i jest nasmarowany smarem takim jak do przegubów, a co do tej dziurki to nie wiem o jaka chodzi ?

pewnie masz blow offa jak pisałeś a nie BOVa jak kolega

scooter pisze:
pewnie masz blow offa jak pisałeś a nie BOVa jak kolega

blow off a BOV to to samo

bov tez robi pssss??

tak to to samo bov - blow off to skrót słow blow off valve.
i oba sycza o to to samo uzadzonko
a tobie chodzilo o delverty valve

dzięki
faktycznie o to mi chodzilo tylko nie pamietałem nazwy bo nigdy tego nie miałem w łapkach

Jak dziurka jest odetkana to masz DV (diverter valve). A jak zatkasz to masz BOV'a. Ta dziurka powoduje ze już od najmniejszego ciśnienia jak zdejmiesz nogę z gazu to zawór się otwiera i puszcza powietrze. Wiec bez rurki łączącej zawór z dolotem (przed turbina za przepływka) gwarantowane większe spalanie.