Nissan Klub Turbokillers

Witam ! Ostatnio widziałem w sklepie do kupienia zestaw do wtrysku wody. Czy ktoś wie coś więcej na ten temat ? Co to dokładniej dali bo w necie jak patrzyłem to tak niekonkretnie pisali

Może chodzi ci o zraszacz INTERCOOLERA ? (chłodzenie wodą)

no masz 2 mozliwosci, albo natrysk na IC (lepsze chlodzenie), albo wtrysk mgly do dolotu, z tym ze tutaj jest woda z alkoholem i podobnymi wynalazkami.

ee tam z alkoholem - zwykła woda demineralizowana, oczywiście może być z dodatkami ale to już w innym celu...

chodzi o to że woda ma duże ciepło parowania odbiera dużo energii od powietrza w dolocie - w efekcie spada temperatura tegoż powietrza

działa to jak dodatkowy IC - wadą jest konieczność "tankowania" systemu, ogólnie fajna sprawa nie tylko w silnikach turbo...

PS
ciekawostka:
do odparowania 1kg żelaza potrzeba tylko 3x więcej energii niż do odparowania 1kg wody, może to da pogląd o ile może ochłodzić powietrze w kolektorze taki wtrysk wody

Nom ciekawe. A ta technika to wyczytałem że była już stosowana podczas ll Wojny Światowej. Tylko raczej w silnikach lotniczych.

Generalnie to juz roball wyjasnil, pozostaje jeszcze kwesja dobrania alkoholu oraz odpowiedniego cisnienia no i samej dyszy wtryskujacej

Ale mimo wszystko to jest wiele innych spraw w ktore warto zainwestowac kase aby miec lepsze osiagi... W wtego typu bajery mozna sie bawic jak chcemy juz cos tylko "doszlifowac"

i jeszcze mus garaz wtedy miec, bo znajac zycie, kazdego ranka znajdziesz zula pod silnikiem podlaczonego do rurek, ssajacego %...

ODINN pisze:i jeszcze mus garaz wtedy miec, bo znajac zycie, kazdego ranka znajdziesz zula pod silnikiem podlaczonego do rurek, ssajacego %...

ODINN gdzie dorwales moje zdjecie

P.S.
Wawa wracam idziemy ...... ?

ToM pisze:Generalnie to juz roball wyjasnil, pozostaje jeszcze kwesja dobrania alkoholu oraz odpowiedniego cisnienia no i samej dyszy wtryskujacej

Ale mimo wszystko to jest wiele innych spraw w ktore warto zainwestowac kase aby miec lepsze osiagi... W wtego typu bajery mozna sie bawic jak chcemy juz cos tylko "doszlifowac"

naprawdę nie trzeba alkoholu
ciepło parowania wody jest dużo wyższe niż alkoholu - czyli woda parując odbiera więcej energii (ciepła) - natomiast alkohol jest dodatkowym paliwem

co do wydajności to się nie zgodzę - przy wysokim doładowaniu (wysoka temp. powietrza w dolocie) i pracy na wysokich obrotach i obciążeniu (drift) taki system jest bardzo skuteczny i nieraz może uchronić silnik przed remontem - ważne żeby był to układ dobrze zaplanowany - sterowany temp. w kolektorze dolotowym + EGT i z niewielkim czasem reakcji ..

system który leje wodą cały czas narobi więcej szkód niż pożytku

jest jeszcze wtrysk wody na cylinder podobno daje rade....

a alkochol stosuje sie poto by zwiekszyc liczbe kaloryczna paliwa

lepiej jest do kolektora - wtedy cylinder zassie więcej tlenu,
wtrysk do cylindra jest technologicznie bardziej skomplikowany i tylko schładza ładunek - co w ekstremalnie wysilonych jednostkach (dragstery) ma duże znaczenie

Wybaczcie mi małego offtopa i to ze tego niewiem, ale powiedzcie co to jest to EGT ? Z góry wielkie dzięki

Temperatura spalin (Exhaust Gas Temperature)

najważniejszy parametr w dłubanym silniku turbo (może poza ciśnieniem oleju)