Nissan Klub Turbokillers

Witam, w końcu udało mi się pospawać rurki i założyłem bov'a, a konkretnie 'the sun' od reddevila. Pierwsza jazda testowa - ładnie psyka przy zmianie biegów na pełnym doładowaniu (seryjnym). Przyjeżdżam z powrotem, poczekałem aż turbinka ostygnie i zgasiłem go. Postał tak ok 10-15 minut.
Kolejne odpalenie tym razem już do domu, kolejne testy bov'a i cisza, nic nie słychać
Jaka może być przyczyna ?
Druga sprawa to czy na biegu jałowym podczas 'gazowania ' powinno być słychać bov'a ?
U mnie już od początku tego nie było .
Kilka fotek jak został założony i podłączone podciśnienie- kiepska jakośc bo telefonem pod wieczór..
Widok ogólny na bov:

W tą rurkę się wpiąłem:

A tak wyglądają u mnie trójniki:


Ktoś może ma pomysł dlaczego nagle przestało działać ?

Po pierwsze masz w zlym miejscu podlaczone podcisnienie do kolektora ssacego.
Prawidlowe podcisnienie znajduje sie tuz przy przepustnicy.
a co do strzalu bova na biegu jalowym to zalezy od twardosci sprezyny bovy the sun maja z reguly twarda i na biegu jalowym sa zbyt male obciazenia turbiny zeby strzelil (tak mi sie wydaje)
Sprawdz jeszcze dokladnie dolot bo byc moze grzesc sie rozszczelnil to rowniez jest tego objaw.

bova podepnij tutaj tak jak na zdjęciu:











a jeszcze jedno jak już wszystko będziesz miał dobrze podpięte mógłbyś nagrać dźwięk ja syczy the sun bo właśnie przymierzam sie do zakupu bova a nie wiem jakiego wybrać

w takim razie jutro z samego rana jadę po inny trójnik i spróbujemy.
bazabaza, jeśli będzie banglać jak trzeba to nagram
W woli zdobycia wiedzy, dlaczego tak jak się obecnie podpiąłem jest źle ? Wskaźnik w sumie dobrze odczytuje bo max co tam się pojawiło to 0.6 bara. Aczkolwiek jest z nim problem bo gdy silnik jest na większym obciążeniu np. pod górkę, zaczyna brzęczeć... Wskaźnik raczej ok bo greddy.

pascalek pisze: Wskaźnik w sumie dobrze odczytuje bo max co tam się pojawiło to 0.6 bara.

to nie jest seryjne doladowanie t25 laduje seryjnie 0.8 bara
chyba ze masz t28 bez mbc to OK

clicker200sx pisze:

pascalek pisze: Wskaźnik w sumie dobrze odczytuje bo max co tam się pojawiło to 0.6 bara.

to nie jest seryjne doladowanie t25 laduje seryjnie 0.8 bara
chyba ze masz t28 bez mbc to OK

A mi sie wydaje ze doladowanie jest ok, w moich dwoch s13'tkach od początku bez dlubania jak sie zalozylo wskazniki to pokazywalo 0,6bara na roznych wskaznikach. To raczej kwestia seryjnych ustawien WG.

"a co do strzalu bova na biegu jalowym to zalezy od twardosci sprezyny bovy the sun maja z reguly twarda i na biegu jalowym sa zbyt male obciazenia turbiny zeby strzelil" sorki że zapytam ale u mnie turbo raczej nie smiga na biegu jałowym(nie ładuje w kolektor) chyba że sie myle?? Wnioskuje po tym że trzymając auto przy 4tys. rpm nic nie syczy itd... dopierow w momencie puszczania sprzęgła(przy włączonym biegu) słychać ewidentne pssssss..... czy może coś u mnie jest podłubane??

A do ilu obrotów go zakręciłeś na jałowym? Ja mam tez The Sun i na jałowym strzela od ok 5tys/min wcześniej nie ma reakcji, a przy jeździe strzał jest wcześniej.

Dzięki panowie !!
Wpiąłem się w tą rurkę o której mówiliście i raz że bov działa, nawet na jałowym, to i wskaźnik doładowania mi już nie brzęczy. Jeszcze raz wielkie dzięki za pomoc !!

bazabaza filmik próbowałem nakręcić telefonem ale niestety biedny telefon i nic nie słychać, postaram się pożyczyć od kogoś jakiś lepszy sprzęt do nagrania dźwięku ;]

witam,
a moglby ktos wrzucic zdjecia podlaczenia podcisnienia do bova i wskaznika doladowania w SR20DET?
z gory dziekuje za pomoc
pozdrawiam

locdog pisze:wskaznika doladowania w SR20DET?
z gory dziekuje za pomoc
pozdrawiam

takie foto znajdziesz w poscie wskazniki

Ja mam bova the sun i postaram się nagrać filmik jeśli ktoś potrzebuje.

kamil79 pisze:Ja mam bova the sun i postaram się nagrać filmik jeśli ktoś potrzebuje.

będę wdzięczny

http://www.youtube.com/watch?v=JcV94cSmXxw

http://www.youtube.com/watch?v=id-wT3myuvc

eMTi pisze:A do ilu obrotów go zakręciłeś na jałowym? Ja mam tez The Sun i na jałowym strzela od ok 5tys/min wcześniej nie ma reakcji, a przy jeździe strzał jest wcześniej.

Coś w tym jest ja ma Propera i też na jałowym syczy przy ok 5k rpm, podczas jazy przy obciązeniu to juz od 3k rpm syczy konkretnie.