Nissan Klub Turbokillers

To chyba troche trudne pytanie, ale może ktoś wie czy skrzynia z s13 (1.8CA) pasuje do silnika 2.0SR? A jeżeli tak, to na której skrzyni samochód z silnikiem 2.0T lepiej by przyspieszał? I jak wygląda porównanie przełożeń poszczególnych biegów obu tych skrzyń?
THX!

Sorry, że ja trochę z innej beczki, ale:
Jesli ta bryka na zdjęciu obok Twojego postu to Twój wóz, to powiedz mi, proszę, gdzie dostałeś te spojlerki. Ten typ ospojlerowania najbardziej mi się podoba, a nie wiem gdzie i za ile można by go kupić?
Pozdrowienia.

Skrzynie nie pasója na 90%
Ale jeśli by pasowały to silnik 2.0T to (przeprowadziłem test w programi Car - niestety w stosunku do japońskich przełożeń - eiropejskie są dłóższe a ich nie znam)
i tak orginalna skrzynia do 100km/h 6,7 na 400m 14,5 a w przypadku skrzyni od s13 to do 100 6,6 a na 400m 14,5 także duzo nie zmienia....

Kurde miałem problemy z kompem... Dzięki Jarkowy za info!
A co do tej bryki w awatarze to niestety nie jest ona moja, ale już niedługo

skrzynia w SR i CA nie jest kompatybilna, tak samo jak i cala reszta przeniesienia napedu (troche wiedzy zostalo z przymiarek do nissana ).

PatiKTP pisze:skrzynia w SR i CA nie jest kompatybilna, tak samo jak i cala reszta przeniesienia napedu (troche wiedzy zostalo z przymiarek do nissana ).

[OT] Kiedy 'Hachi' bedzie gotowe ? Jak juz bedzie prosze pokaz efekty pracy

[OT] na razie tak to wyglada:

tak w skrocie

a w detalach to tak:

IMHO bardzo dobrze robisz, ze podchodzisz do sprawy kompleksowo .... jak skonczysz bedzie ... mniam

pozwole sobie wtracić ze do swojego autka założyłem skrzynie od poprostu 2.0 Primera i moja nysa siestraszniew zmieniła już teraz nie pamiętam co mi siepodobało w tamtej poza tym ze był krótka ale teraz nysa smiga jak szalona przykład dzisiaj 230 na 4 tym biegu przy 7 tysiacach zostaje jeszcze 800 obrotów wcześniej wszystko co wycisnąłem z nysy na 4ce to 215 na odcieciu czyli 7800 mniej pali to fakt przyspieszenie zadowalające wrecz chyba lepiej nawet ciagnie a bieg 3 to juz jest zabawa wiele samochodów nioe moze siepogodzić hehe od 125 bo tak kończy sie 2 do 175 piąty bieg jest całkiem przyzwoity nawet przyspieszajac od 150 czuje siew trasie nie wkładam 3 a mam już 23 punkty karne ale do czerwca

Memo pisze:pozwole sobie wtracić ze do swojego autka założyłem skrzynie od poprostu 2.0 Primera i moja nysa siestraszniew zmieniła już teraz nie pamiętam co mi siepodobało w tamtej poza tym ze był krótka ale teraz nysa smiga jak szalona przykład dzisiaj 230 na 4 tym biegu przy 7 tysiacach zostaje jeszcze 800 obrotów wcześniej wszystko co wycisnąłem z nysy na 4ce to 215 na odcieciu czyli 7800 mniej pali to fakt przyspieszenie zadowalające wrecz chyba lepiej nawet ciagnie a bieg 3 to juz jest zabawa wiele samochodów nioe moze siepogodzić hehe od 125 bo tak kończy sie 2 do 175 piąty bieg jest całkiem przyzwoity nawet przyspieszajac od 150 czuje siew trasie nie wkładam 3 a mam już 23 punkty karne ale do czerwca

Jak mogą być lepsze prędkości i przyspieszenie jednocześnie?

w tym wyjatkowym przypadku udalo sie polaczyc przyjemne z pozytecznym

wnikliwa symulacja na CAR moze to wyjasnic to jest mozliwe (ale zaskakujace ze skoro sa takie korzysci to nissan tego nie zrobil przet Toba....)