Nissan Klub Turbokillers

Witam, wrzucam polosie z 300zx do mojej s14a, do ukladanki potrzebne sa jeszcze piasty z lozyskami z 300zx jako ze polos jest grubsza i nie miesci sie w piaste s14a. Dysponuje ktos wiedza z jakiego innego modelu moglby by siasc piasty z lozyskiem pod te polosie? Albo moze sprobowac w inny sposob, dobrac lozysko z wiekszym otwroem i wprasowac w piaste s14a? Pytanie tylko czy da sie wyprasowac lozysko z piasty s14a czy nie serwisowalny temat?? Pytam bo dopiero sie za to zabieram i nie patrzylem jeszcze na ori piasty

Z gory Dzieki za pomocne komentarze

Ile masz mocy/momentu? Na dobrą sprawę wał dyfer i półosie duuużo znoszą i nie wiem czy jest sens.

Prościej całe łożysko i piastę zmienić a twój komplet opchać. Z32 TT i N/A są różne średnice na piastę.
Dyfer z z32 to r230 i ma półosie 6x1 czy 5x1 śrub, r200 z s14 ma półosie 3x2 raczej nie pasują wyjścia. Zx ma krótsze półosie bo dyfer szerszy, ale nie wiem o ile się to różni .

Mocy w aucie jest za duzo na seryjny naped Wlatuja polosie z 300zx TT na razie do seryjnego dyfra z przerobionymi satelitami na 6 srub. Jedna kwestia to te piasty, ciezko dorwac seryjne z TT stad pytanie czy mozna by z czegos dobrac.

http://allegro.pl/gt-r-09-14-lozysko-pi ... 56464.html

zadzwon do goscia i zapytaj jakiej srednicy jest wieloklin, wydaje mi sie ze piasta bedzie ta sama co w z32TT

Prawdopodobnie tez Q45 ma te same piasty co Z32