Nissan Klub Turbokillers

Co sądzicie o oponach bieznikowanych na lato?

Pytanie tylko do osób, które miały okazję takich opon używać.

Pozdrawiam,
Marcin

na zimę testuję juz 4 rok w dostawczaku i jest ok nawet w lato je ujezdzam

ale przy upakaniu jak <font class="red">PIP</font> to koniec z nadkolami:D ktorych nysa i tak nie ma

mialem do czynienia z oponami bieznikowanymi , i nadal mam firmowo , nie prywatnie i musze przyznac ze to jakies nieporozumienie , rozpadaja sie przy normalnym uzytkowaniu . W zyciu nie zaloze czegos takiego do nysy i Tobie tez serdecznie odradzam .

uzytkowalem 17`ste 225 na 45-troche sliskie sa ale tak pozatym to ok:)

miałem w rozmiarach 13, 16, 17 i mogę śmiało polecić ale tylko na zimę wiadomo nie są to opony super wyważone (często wymagają ponownego wyważenia po kilkunastu kilometrach) ale do warunków panujących w Polsce zimą nadają się bieżnik w oponach zimowych jest bardzo dobry mimo iż mam napęd na tył auto pożera śnieg nie miałem żadnych problemów z rozwarstwieniem czy z trwałością, przejechały 1300kilometrów (passat) (opony letnie) do Chorwacji i nic się im nie stało.
Plusy są takie że są tanie minusów jest trochę więcej

mam te: http://www.markgum.com.pl/pl/katalog/op ... ton=Szukaj

Nie mam, nie użytkowałem, ale planuję zakupić do upalania na tylną oś
Z tego co się wstępnie orientowałem to bardzo istotne jest jakiej firmy się kupi

Chłopaki chwalili PROFIL, Markgum, Colway, ogień jeździ na globgum'ach więc tez powinny wytrzymać

W jednym aucie mam nalewki PROFILa wykonane są super jedyna wadą jest to ze ciężko było je wyważyc. Wydaje mi się że z wyważaniem jest tak jak się trafi bo u koleszki na zimówce było ok. Tak czy siak stosunek jakości do ceny super

Dziękuje bardzo za informacje,

Przyznam, że spodziewałem się masy komenarzy "nalewki to szajs" i stąd prośba o odpowiedzi tylko osób, które rzeczywiscie miały z nimi kontakt.

Moje pytanie stąd, że 2 lata temu kupiłem nalewki zimowe i zaskoczenie - tak jak ktoś napisał - "pożerają śnieg", żadnych problemów. Kupiłem, bo w zimowych podobno nowa guma równie ważna jak bieżnik, więc wieloletnie używańce odpoadają.

Ciekawy byłem jak z latem. Wygląda na to, że pewnie też kupie, bo wolę roczną gwarancję niż oponę "jak nową" z rozbitka. A zresztą podobno teraz takie przepisy, że tylko ileś tam procent opon z fabryki może być zupełnie nowa. Reszta musi być z odzysku. Jeśli to prawda, to wyglada na to, że wszysyc jeżdzimy na nalewkach

Tak czy owak - jak kupie to opowiem jak się mają.

ml

Ja na ten sezon kupiłem do Nissana Profile Pro Sporty, jak ogarnę woza i dokończę Hankooki to zarzucę dwie sztuki na przód do testów.
Generalnie w tym sezonie na zimówki zakładaliśmy do kilku wozów Profile na dodatek w klasie B, styczność miałem chyba, ze wszystkimi modelami zimowego Profila i poza tym, że z reguły słabo się wyważały to złego słowa powiedzieć nie mogę (Alpiner przy większych prędkościach jest dosyć głośny).
U kolegi w S2 zbierały zdrowe katy przy każdej możliwej okazji (także na suchym) i magiczne 185mm bieżnika dawało radę

Rozumiem, ze potrzebujesz je do jazdy na co dzien ?
Znam kilka przypadków, że nalewki "noname" rozlatywały się... Jeden przypadek zakończył w rowie bo opona nie wytrzymała prędkości 160km/h

Ogolnie zimowki nalewki u mnie w cordobie były spoko- do jazdy po mieście- malina

Prawda jest taka, że nalewki nie wytrzymują tak dużo obciążeń a duże prędkości nie są ich sprzymierzeńcami. Jeżeli chcesz jeździć po niemickich autobahnach to kiepski pomysł ale do jazdy po mieście- całkiem spoko

sam teraz chyba bede kupowal do nissana nowe nalewki w 17`stce-przynajmniej bedzie miało co odprowadzac wode(w porownaniu do uzywek) a jak rozwale opone to bede w plecy tylko 150 a nie 400

Mam opony zimowe Markgum i wytrzymały 200 km/h już 2 rok leci

Ja użytkowałem 225/45/17 letnie opony bez problemu nic się z nimi nie działo, nie ścierają się szybko, jak wszyscy mówią , a teraz mam je na sprzedaż bo kupiłem sobie fele 18