Strona 1 z 1
sprzeglo sie slizga a raz nie
: ndz 23 paź, 2011 16:59
autor: somsiad511
witam mam taki problem mianowice raz jest tak ze sprzeglo sie slizga na 2-3-4-5 jak wpadnie bost ok 5tys obr a raz jest Ok trzyma az milo, sprzegla nowe spiek plus docisk tej firmy
http://www.clutchmasters.com/ ma przejechane dopiero 1500km uszczelki na pompie wymienione
: ndz 23 paź, 2011 17:34
autor: SnowBizz
Jaki konkretnie stage tego sprzęgła masz? Jaka moc w aucie albo chociaż jaki silnik i ile dmuchasz..? bo danych za wiele to nie podałeś..
Sprzęgło ślizga się od samego początku czy dopiero teraz zaczęło?
Zamach nie był zeszlifowany?
: ndz 23 paź, 2011 18:30
autor: Binio_
Najwidoczniej jak sie zgrzeje albo przypali to sie slizga , jak to nie nastapi to zdarza sie ze trzyma , raczej sprzęgło do wymiany

: ndz 23 paź, 2011 18:39
autor: somsiad511
SnowBizz pisze:Jaki konkretnie stage tego sprzęgła masz? Jaka moc w aucie albo chociaż jaki silnik i ile dmuchasz..? bo danych za wiele to nie podałeś..
Sprzęgło ślizga się od samego początku czy dopiero teraz zaczęło?
Zamach nie był zeszlifowany?
aprzeglo stage3
ca18det dmucha gdzies 1.1bara suszara gt35
jak kupowalem te auto to oczywiscie bylo zatarte i poprzedni wlasiciel mowil ze kolo odchudzone ale czy mowil prawde .
niemam pojecia czy odpoczatku bo silnik byl na dotarciu
opny ma 265r18 ale spokojnie na 2 biegu pali je gdyby sprzeglo siedzialo to mysle ze slizgalo by sie zakazdym razem ,czesciej sie nieslizga niz slizga
Aha dodam jeszcze ze pedal sprzegla pracuje bardzo dziwnie tak jagby byl zapowietrzony
: ndz 23 paź, 2011 21:34
autor: borimichal
Jak sprzeglo zapowietrzone to raczej powinien byc problem z wbijaniem/zmiana biegów.
Tak jak inni twierdze ze to wina sprzegla.
zawsze jezdzisz na takich felgach?czy moze upalasz na mniejszych a slizgac zaczyna dopiero na takich walcach?
: pn 24 paź, 2011 14:21
autor: somsiad511
caly czas jezdze na tych kolach, dzisiaj sprawdzalem to ciognol elegancko nic sie nie slizgalo nawet trakcje gubil na 3 biegu ,wyminilem uszczelki w silowniku w srodku byl jakis syf , na rozgranym czy na zimnym caly czas bylo OK
: śr 26 paź, 2011 19:53
autor: Bast
jak się pogorszy to oddaj gdzieś gdzie regenerują sprzęgła, (chyba że sam potrafisz

) niech Ci zmierzą siłę z jaką Twój docisk ciśnie na tarczę (nie pamiętam jak to się fachowo nazywa)
może sprężyny się przegrzały i nic poza nimi wymieniać nie będzie trzeba..

: pt 28 paź, 2011 20:57
autor: somsiad511
a gdzie takiego spieka mozna naprawic wiem ze niby u radzika ale ma podzielona opinnie
: sob 29 paź, 2011 08:27
autor: borimichal
sama tarcze powinien ogarnac kazdy zaklad regenerujacy sprzegla,nabija nowe okladziny i poprawia sprezynki
: sob 29 paź, 2011 11:36
autor: PiotrekŁDZ
A jak Ci łapie to sprzeglo? Jeśli bardzo wysoko to Moze być taka opcja ze cały czas jedziesz na półsprzegle. Zajzyj pod pedały i sprobuj skrócić popychacz pedal-pompa przez wkrecenie go w trzymacz przy pedale.
: sob 29 paź, 2011 21:43
autor: Bast
No właśnie... najpierw sprawdź to co Piotrek napisał bo np u mnie tak było, tak zrobiłem i pomogło..
albo jak masz tak ze wysoko Ci bierze to wykręć na początek tą śrubę która ogranicza jak wysoko ma odbijać pedał sprzęgła (przynajmniej w s14 taka jest) wtedy będzie wyżej odbijał ale na pewno też będzie lepiej, jeśli bierze na samej górze...
a gdzie naprawiają dociski to wpisz w google.. tego jest sporo więc będziesz mógł znaleźć sobie coś niedaleko..
: pn 31 paź, 2011 22:56
autor: Saqu
Bast pisze:a gdzie naprawiają dociski to wpisz w google.. tego jest sporo więc będziesz mógł znaleźć sobie coś niedaleko..
raczej nie tyle chodzi gdzie... tylko jak..
nie sztuka zrobić coś co będzie "w miarę" tylko zrobić to dobrze, na tą moc co generuje nismo by
somsiad511,
: wt 01 lis, 2011 00:17
autor: Binio_
no to nowe spiekowe ACT i po kłopocie.
PS. kiedy zobaczymy jakis ciekawy wykrec tego CA z hamowni obciążeniowej ?

: wt 01 lis, 2011 07:19
autor: Bast
Saqu, jak byś dobrze przeczytał to ja nie kazałem mu naprawiać docisku. Firmę tego Typu poleciłemsomsiad511, znaleźć, jak by miał gdzieś blisko, po to żeby tylko zmierzyli czy docisk wogóle jest do naprawy...
bo na razie to nie wiadomo czy to w ogóle on jest sprawcą zamieszania.
a sprawdzenie tej siły z jaką tam sobie docisk działa na tarze to żadna filozofia i strasznych speców nie trzeba, tylko "urządzenie" jakie w takich firmach mają...
jak by było już wiadomo że to docisk.... to wtedy można szukać jakiejś dobrej firmy co nie jest proste, na ale na razie nie wiadomo czy warto...
CZYTAMY I DOPIERO PÓŹNIEJ KOMENTUJEMY
: wt 01 lis, 2011 14:57
autor: somsiad511
Binio_ pisze:no to nowe spiekowe ACT i po kłopocie.
PS. kiedy zobaczymy jakis ciekawy wykrec tego CA z hamowni obciążeniowej ?

jeszcze czekam na kolektor sacy ,nxa, i wtryski 1300 noi skrzynia wykres bedzie na nowy sezon