Strona 1 z 5
Spiek 6-cio ramienny CA18DET
: ndz 08 maja, 2011 23:34
autor: BarTeX5575
Witam,
Ostatnio myślałem nad wyborem sprzęgła, bo pewnie w wakacje się rozsypie po moich kopniakach
Przyszedł mi do głowy pomysł, by wysłać tarcze sprzęgła do Radzika, by zrobił z niej 6-cio ramiennego spieka.
Jaki moment może przenieść seryjny docisk?
Narazie nie będę kombinował z mocą powyżej 200KM, więc chyba docisk seria powinien wytrzymać, przykładowo Exedy?
Co w ogóle myślicie o tym pomyśle, bo wydawać 2000 zł na ACT niemam zamiaru, a spiek będzie chyba odporny na kopniaki?
: pn 09 maja, 2011 06:37
autor: Ban0ff
z tego jakie kraza w necie opinie to Radzikowi jedno wyjdzie a inno nie
Do tej mocy spokojnie wystarczy dobre seryjne sprzeglo
: pn 09 maja, 2011 14:36
autor: erison
Exedy powinno wytrzymać więcej niż seryjny moment i tak chłopaki jeżdżą na taki mając po 250KM. Jedynie docisk możesz wysłać do przerobienia na mocniejszy.
: pn 09 maja, 2011 14:59
autor: rtuber
erison pisze:Jedynie docisk możesz wysłać do przerobienia na mocniejszy.
Bądź zrobić samemu. Ostatnio Borimichal wrzucał linki "how to" i po przeczytaniu nie wydaje się to wielką filozofią.
: pn 09 maja, 2011 20:39
autor: BarTeX5575
Z dociskiem dobra, tylko, czy nie będę musiał dawać większej pompy sprzęgła?
: czw 12 maja, 2011 08:45
autor: PiotrekŁDZ
nie
: czw 12 maja, 2011 11:54
autor: BarTeX5575
W takim razie będzie można pomyśleć nad dociskiem
: czw 12 maja, 2011 12:19
autor: roball
zestaw exedy + wzmocniony docisk daje radę przy 400+Nm
: czw 12 maja, 2011 12:32
autor: BarTeX5575
Ile kosztowałoby wzmocnienie docisku, tak orientacyjnie?
: czw 12 maja, 2011 17:32
autor: roball
Pojęcia nie mam, Mkx pakował u siebie, ale on jest nieaktywny na forum od dość dawna.
Zadzwoń do Radzikowskiego i się wszystkiego dowiesz - kilka takich docisków do s13 robił
: czw 12 maja, 2011 17:43
autor: ige
MKx pisze:dziubas pisze:jak do 200 to exedy ci wystarczy miałem takie w s13 210hp i zero slizgu
Dodam swoją opinię. Sprzęgło zaczęło u mnie ślizgać pewnego wieczoru. Kupiłem tarcze exedy, ale nie pomogło - znowu zaczęło poślizgiwać (miałem w tedy bodajże program na ~190-200KM).
Zdecydowałem się pójść jeden mały krok dalej - zostawiłem ową tarczę, a seryjny docisk wzmocniłem u pana radzikowskiego. Efekt - NIE DO UWIERZENIA - taki zestaw jeździ ze 2 lata u mnie i na mocach 240, 290 a teraz 330 +407 NM - trzyma jak niedźwiedź łososia. Koszta - nowa tarcza exedy ~200zł; radzikowski ~600zł. I ZAPOMINASZ że masz sprzęgło.
Odnosząc się bezpośrednio do dziubas'a - to zgodzę się, ale pod warunkiem że docisk jest w dobrym stanie (u mnie nie był).
sorry jak to kotlet odgrzany już nie świeży;)
ale bardzo wartościowy
wtrącenie moderatora
: śr 20 lip, 2011 21:17
autor: gh
rtuber pisze:erison pisze:Jedynie docisk możesz wysłać do przerobienia na mocniejszy.
Bądź zrobić samemu. Ostatnio Borimichal wrzucał linki "how to" i po przeczytaniu nie wydaje się to wielką filozofią.
szukam i szukam. chyba upośledzony jestem;) podrzuci ktoś ten link jak z dłubać ten docisk. Bo coś czuję, że jak wstawię wtryski 440 i przepływomierz Z32 + to co już zmotałem, to umrze sprzęgło. i to chyba tego samego dnia. ewentualnie ktoś się w spieki bawił na 300-320KM jaki spiek?
: czw 21 lip, 2011 21:45
autor: domino
ja tez czekam na odpowiedz bo mnie to tez dotyczy...
: czw 21 lip, 2011 22:42
autor: djlasior
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=311951
prosze
sam sie zastanawiam nad wzmocnieniem ale sam nie wiem
: pt 22 lip, 2011 07:38
autor: erison
Szukam alternatywy tzn. słoneczka mocniejszego niż seryjne aby zamienić bo szczerze nie do końca przekonuje mnie takie rozwiązanie. Może nie być zbyt trwałe.