Nissan Klub Turbokillers

panowie mam problem wymieniałem już 2 razy a mianowicie ukręca mi się ta prowadnica (aluminiowa tulejka) na samym początku co suwa się po nim łożysko oporowe co morze być powodem

urywa

Hmm,a czy wałek ze skrzyni "wchodzi" tak jak to ma miejsce CA w wał silnikowy?.
Jesli nie, to z powodu braku prowadzenia i telepania sie uderza o ta tulejke i ja urywa?

tak wchodzi ale wałek ma 16mm a w wale jest otwór 18mm ale myślałem czy czasem nie za daleko wychodzi ta cała sówka z łożyskiem i wtedy następuje urwanie/złamanie bo to całe co nabijamy łożysko oporowe jest przedłużone o 13mm