Nissan Klub Turbokillers

witam przed zimą postawiłem nyskę przed dom bo padła turbawka 2 tygodnie temu zamontowałem i nie ma sprzęgła pompka wyczyszczona odpowietrzona wysprzęglik trochę piszczy ale wychodzi normalnie jak wrzucę 2 i kręce rozrusznikiem to normalnie jeździ na tej 2 i nawet lekko przypaliłem kapcie przed zimą normalnie wszystko działało. czy mogło nagle się skończyc sprzęgło czy padło coś innego a może wyregulowac przy pedale sprzęgła zgury dzięki a ile powinien wychodzic wysprzęglik ?? w rękach wysuwa się 2x więcej niż przy skrzyni ??

zainwestuj w zestaw naprawczy wysprzęglika koszt ze 20plnów. Też tak miałem wymieniłem sprzęgło założyłem zestaw naprawczy pompy a na końcu wysprzęglik. Cały nowy koło 100kosztuje. Zacznij od wysprzęglika.

wysprzęglik rozebrałem tłoczek miedziany ładnie się świecił gumki ładne całe jak nowe z magicznym napisem made by JAPAN wczoraj poskładałem odpowietrzałem przed chwilą sprawdzałem pedał za miękki parę razy pomachałem i lekko stwardniał wycieków nigdzie niema tylko koło pedała widac kroplę ale nie żeby gdzieś ciekło

Jeżeli jesteś pewien że wysprzęglik działa prawidłowo i układ jest odpowietrzony to najprawdopodobniej pod wpływem wilgoci tarcza sprzęgłowa delikatnie przyłapała do koła zamachowego bądź docisku.Miałem kiedyś taki przypadek w innym aucie po przejechaniu przez głęboką kałużę i dłuższym,ok.tygodniowym postoju.Wrzuć czwórkę lub piątkę,wciśnij sprzęgło,naciśnij hamulec i spróbuj odpalić.Powinno odkleić.

próbowałem tak ale na 1 i 2 spaliłem rozrusznik ale już mam sprawny na 2 pociskałem i hamowałem nożny mam tylko na przód ręczny ciągnełem i nic dupa

[ Dodano: Pon 22 Mar, 2010 18:33 ]
próbowałem przed chwilą na 1 i na R boksuje kołami na 4 5 nic stoi w miejscu hamulce mam tylko na przód próbowałem też z ręcznym i nic muszę zobaczyc w innej nysie jak się wychyla łapa od sprzęgła

Pisałeś że masz kropelkę na pedale sprzęgła...pompa Ci czasem nie cieknie?

ja tam nic nie widzę aby ciekło tylko ta kropla koło tego trzpienia jutro wszystko wyciągnę i zbadam owe zjawisko

zestaw naprawczy nie jest drogi. Z drugiej strony jak mi pompa ciekła to oprócz ubytku płynu nie zauważyłem żadnych zmian w działaniu sprzęgła

podłacze się do tematu wysprzęglika a dokladniej chodzi o dziwne zachowanie.

Wszystko dziala, biegi da sie wrzucac bez problema, jedyne co to wsteczny czasem nie wejdzie i musze wbijać jeszcze raz.

Problem (a raczej jego zapowiedź) jest przy zimnym silniku. Nie ważne czy na biegu czy na luzie, gdy trzymam wciśnięte sprzęgło, słychać pisk. Taki w miare cichy ale słychać wyraźnie. No i w miejscu gdzie jest wmontowany skrzynia jest jakby troche zaolejona na czarno.

Moze i pytanie troche tendencyje (nie nabijać sie prosze, nie doświadczonym mechanikiem ALE czy to juz czas wymienić wysprzeglik na nowy?

z gory dzieki za odpowiedź

edit: aha, zapomnialem powiedziec, ze gdy silnik sie juz troche nagrzeje, pisk znika, hmm ??

z tego co zrozumiałem jak jest mokro koło wysprzęglika to najlepiej wymień na nowy

Wysprzęglik to zwykły siłownik! więc jak nie cieknie, a w ręku chodzi luźno to jest ok. Raczej bym szukał przyczyny w pompie. wciśnij pedał i niech ktoś zobaczy ile wyszedł wysprzęglik. Trzymaj pedał wciśnięty i zobaczy czy powoli wysprzęglik się nie chowa czasem. Jeśli się chowa to masz padnięte uszczelnienie na pompie i płyn wraca do zbiornika. A jak nie to pewnie docisk ci pękł.

dzięki koledze " Jigga " który podjechał do mnie zauważyłem tylko jedno że trzeba ściągać skrzynie w obu przypadkach wysprzęglik wychodzi tyle samo

[ Dodano: Nie 25 Kwi, 2010 09:36 ]
ściągnełem wał i skrzynie a tu miła niespodzianka sprzęgiełko do kibla zapieczone posklejane zajechane tylko dziwi mnie to ze przed zimą normalnie śmigał a potem nagle dupa dzięki za wpisy