Strona 1 z 6

Jaki Dyfer wybrać

: sob 24 paź, 2009 12:14
autor: bazabaza
Mam pytanie jaki dyfer wybrać do s13 z rb25det.
Mam do wyboru dwa obydwa z szperą
Jeden ma przełożenie 3,916
Drugi ma 3,692

I jeszcze jedno pytanie jakie przełożenie ma most w skyline gts-t r33

: sob 24 paź, 2009 12:19
autor: ige
Na tym 3,916 bedziesz osiagal mniejsza predkosc na poszczegolnych biegach w stosunku do 3,692.

: sob 24 paź, 2009 12:22
autor: bazabaza
to wiem a jak to sie ma do seryjnego mostu w skyline

: sob 24 paź, 2009 13:54
autor: dark
a z czego te dyfry??

: sob 24 paź, 2009 15:04
autor: harnas
to zalezy o jakim skay'u mowisz jezeli o R33 to jest tam aktywny dyferencjał tzn ze w ekstremalnych sytuacjach bedzie on przekazywal moc do tych kol ktore maja dobra przyczepnosc

: sob 24 paź, 2009 15:05
autor: bazabaza
obydwa z s14 z tyłkami z s13

: sob 24 paź, 2009 15:11
autor: nismo250
harnas pisze:to zalezy o jakim skay'u mowisz jezeli o R33 to jest tam aktywny dyferencjał tzn ze w ekstremalnych sytuacjach bedzie on przekazywal moc do tych kol ktore maja dobra przyczepnosc
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
NIC MNIE JUZ NIEZDZIWI NA TYM FORUM

to masz z manuala i automata
bierz 3,91

: sob 24 paź, 2009 15:25
autor: harnas
a co moze to nie prawda co napisalem o aktywnym dyfrze?

: sob 24 paź, 2009 15:32
autor: nismo250
harnas pisze:a co moze to nie prawda co napisalem o aktywnym dyfrze?
no z deka

: sob 24 paź, 2009 15:33
autor: harnas
aktywny dyfer montowany jest np r33, s4 i dzialanie chyba na tym polega co napisalem.. jezeli nie to wyprowadz z bledu:)

: sob 24 paź, 2009 15:43
autor: nismo250
LSD kolego LSD
aktywny masz miedzy osiami np w EVO
A baza ma s13 z rb25 (naped na tyl)!!!

: sob 24 paź, 2009 15:49
autor: roball
Aktywny jest tylko dyfer międzyosiowy, przy różnicy prędkości tylnych i przednich kół przekraczających 5% ECU może przekazać do 50% momentu na przednie koła, na osiach są zwykłe LSD (visco), we wcześniejszej wersji (nie ETS) dyfer międzyosiowy też był na visco

więcej: http://en.wikipedia.org/wiki/ATTESA-ETS


ATTESA E-TS system is used in the following models:

* R32 and R33 (1989-1997) GTS4 Skyline
* GT-R - 1989–2003

ATTESA E-TS Pro system is used in the following models:

* R33 (1995-1997) Nissan Skyline GT-R (offered as a factory option)
* R33 Nissan Skyline GT-R V-spec
* R34 (1998-2002) Nissan Skyline GT-R (all models)

: sob 24 paź, 2009 16:41
autor: bazabaza
czyli brać z automatu krótsze przełożenie a jak to się ma do ori przełożenia w r33 gts-t

: sob 24 paź, 2009 17:07
autor: dark
jakie przelozenie wystepuje w s14 a manualnu?? a jakie w skayu??

: sob 24 paź, 2009 17:16
autor: harnas
a to sorki macie racje, ale zrozumialem widocznie... moj blad;]