Nissan Klub Turbokillers

Mam od niedawna 240sx i dzisiaj się okazało, że nie mogę wrzucić z luzu żadnego biegu włącznie ze wstecznym jeśli silnik pracuje. Kiedy się nie kręci (niezależnie czy stacyjnka włączona czy nie) wysztko jest ok. Pod dom wjechałem wrzucając jedynkę i wsteczny po zgaszeniu silnika. W czasie jazdy (krótko - 30m wszystko wydawało się ok - żadnych zgrzytów, nic nie rwało więc wydaje się, że samo przeniesienie ok.

Co tego może być przyczyną i jak to naprawić?

Samochodzik stał kilka dni i śnieg go pokrył, ale temperatura nie spadłą poniżej -1'C.

Pozdrawiam i dziękuje,
Marcin

pewnie nie wysprzegla dobrze albo wcale

pierwsze co sprawdź to pompkę sprzęgła jeżeli będzie git to później wysprzęglik a jak to będzie git to masz walnięty docisk albo łożysko oporowe na walku sprzęgłowym sie klinuje. jak sprawdzić pompkę i wysprzeglik? ktoś musi wejść pod samochód i patrzeć czy wysprzeglik sie wysuwa jak pompujesz pedałem sprzęgła jeżeli w wysprzegliku będzie gdzieś wyciekał płyn to jest walnięty a jeżeli nie będzie sie ruszał to pompka będzie do dupy, i dodatkowo po pompuj trochę sprzęgłem i trzymaj wciśnięte a ktoś niech odkręci w rym czasie odpowietrznik przy wysprzegliku jak siknie płyn to pompka będzie dobra. Powodzenia

ja do tego dodam, że na dworzu teraz wali zgonem jak nie wiem co... a w takich temperaturach olej w skrzyni gęstnieje... jak masz syf zalany to może być też to
u mnie (80w90) na mrozie jedynka nie wchodziła pamiętam... dziś też siadłem do auta i poczułem lekki opór na dźwigni jak wrzucałem bieg.

lekki opór to co innego niż "nie wchodzące" biegi...

@laser
jeżeli masz wrzucony bieg i wciśniesz sprzęgło to auto pełźnie?
pedał sprzęgła jest "równy" czy bierze dopiero pod koniec?

obstawiam ze laser pisał o automacie ...

HEHEHE. O automacie.
A moze tez byc tak ze polamalo ci docisk sprzegla. PiotrekLDZ mial to samo. Stalismy pewnego razu na przejezdzie i nam sie nudzilo wiec zaczelismy palic kapcie. Podniosly sie zapory przejazdu on chce wrzucic 1 a tu nic dupa zaden bieg nie wchodzil nawet wsteczny. Wylaczyl silnik zapiol jedyneczke i zapalil nic wielkiego sie nie robilo auto nie jechalo jesli wcisniete bylo sprzedlo.

Dzięki za odpowiedzi, samochodzik będzie zaraz sprawdzany.
Forest, chodzi oczywiście o zwykłą, ręczną skrzynię biegów

to ja się podepnę z pytaniem :
bo po wymianie płynu w skrzyni pedał sprzęgła po wciśnięciu wolno się podnosi
odpowietrzałem chyba z 4 razy aż zwątpiłem w swoje umiejętności czy dobrze to robię
zalałem skrzynie MOTULEM 90PA może za gęsty on jest miał ktoś styczność z nim ?? ma może ktoś zalanego u siebie ?? dodam że po 20 30 minutach jazdy jak się silnik i skrzynia troszkę zagrzeją to wszystko ok w miarę ok wszelkie sugestie mile widziane

A przypadkiem Motul 90PA nie jest do szpery? Ja swojego zalalem Motul Gear 75W-90 i smiga bez problemow.

90PA jest do skrzyn i mostow z blokada mechanizmu roznicowego

thoreg pisze:A przypadkiem Motul 90PA nie jest do szpery?

jedno drugiego nie wyklucza

Witam!

Problem jak na razie okazał się pewnie taki sam jak w wątku: 7740.htm ! Szkoda, ze przeoczyłem go wcześniej. Jest dokładnie jak tam napisane - pedłą sprzęgła po puszczeniu pozostawał w pozycji "cofniętej" i po odciągnięciu problem ustąpił.

W opisywanym wątku była sugestia, że to wina zapowietrzonego układu. Wymienimy płyn i się zobaczy. Było też wspomniane o koneicnzości wymiany gumek w pompce. Gdzie takie nabyć i o co pytać? Były używane też w innych, popularniejszych samochodach?

Marcin.

Te Gumki to "ZESTAWY NAPRAWCZE" , potrzebujesz dwa komplety , jeden do pompki sprzęgła, drugi zaś do wysprzęglika.
Dostaniesz je w każdym sklepie motoryzacyjnym, który zaopatruje sie w czesci w dużych polskich hurtowniach.

Dokładnie obejrzyj elementy pompki i wysprzeglika, zwłaszcza tłoczysko. Jesli tam już jest zużycie tio nawet najlepsza gumka nie pomoże.

A z jakością zestawów naprawczych- jak w życiu- różnie to bywa.


Powodzenia

Roball co miałeś na myśli pytając :

jeżeli masz wrzucony bieg i wciśniesz sprzęgło to auto pełźnie?
pedał sprzęgła jest "równy" czy bierze dopiero pod koniec?

bo u mnie się pojawiły te objawy

kurde wymieniłem wysprzęglik i płyn z Motula 90PA na troszkę mniej gesty Castrola 75W80 (tak mi znaleźli w katalogu że do S13 ma być) odpowietrzyłem przejechałem się niby ok po godzinie przychodzę do samochodu a pedał sprzęgła w podłodze heh czyli nie wysprzęglik to idziemy dalej została mi pompa i docisk ale zanim to wymienię to możne wiesz co to jest albo kto ktokolwiek możne pomóc podpowiedzieć tak żebym nie wymieniał tego wszystkiego tylko po prostu to co się akurat poniszczyło pozdro