Nissan Klub Turbokillers

wczoraj na S po calym wieczorze upalania chcialem spalic laka ale niestety zamiast tego sprzeglo sie troche przypieklo zanim to zobaczylem biegi moglem juz wrzucac dowolnie i nie bylo reakcji za to w powietrzu piekny zapach sprzegla.. po odstaniu 10-20min auto troche reagowalo na R i 1 po puszczeniu sprzegla podjezdzalo powoli jednak zero reakcji na gaz. dzis rano podjezdzalo juz lepiej ale reakcja na gaz tez zerowa.
zabilem spieka kompletnie czy musze wykonac magiczna sztuczke zeby ozylo?

ps. jakie sprzeglo do CA nie jest zjebane..?

Pan w TVN Turbo kazał coli nalać
tylko nie podał w którą dziurkę

ps.A na super technicznym forum znów nikt nic nie wie że robisz copy copy ?

copy copy sie sprawdza;] nie rozumiem podzialow forumowych tak swoja droga;)
a ze sprawa jest dosc pilna bo nie dosc ze stoi auto w centrum to bez parkometra i juz na bank mam mandat;P to musze przed next weekendem miec zrobione auto i jesli to umarlo to musze kupic nowe nie wiem jakie:/ jakies pomysly?

wtf z ta cola?:D bo juz mi sie temat podoba;P

napisz co to dokładnie za sprzęgło robiony spiek czy kupiony ?

rozbierz sprzęgło i obadaj czy to na pewno one
może to docisk ?
rozumiem że pompa sprzęgła i płyn już sprawdzone ?

co do sprzęgła to nic nie doradzam bo jak zabiłeś spieka to jak doradzę Ci coś innego i padnie to będzie ze Scooter to ....piiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii


ps. z tą colą to mądry pan powiedział ze jak nam padnie sprzęgło to należy polac tarczę colą która zwiekszy lepkość i pozwoli nam dojechac do najblizszego warsztatu.
Mniejsze ślizganie

[ Dodano: Sro 02 Wrz, 2009 11:44 ]
długo nie szukałem

http://pszczyna.naszemiasto.pl/sport/275924.html

wtf!! hahahahaha

sprzeglo to SPEC stage2 spiek niecały rok ma. najprawdopodobniej rozbieram i oddaje do radzikowskiego regeneracja spiekow nie jest droga i 2-3 dni mi to ogarnie. ale zobacze moze wzmocnie docisk itp zobaczymy co zaproponuje. mialem cicha nadzieje ze ostygnie i dzis rano bedzie juz jechal;/ bo trzymalo ladnie sprzeglo i nagle doslownie padlo wiec watpie zeby sie spalilo czy cos bo bym mial wczesniej oznaki..

może jak upalałeś to "zeszkliła" się powierzchnia spieku ? papier ścierny drobno ziarnisty i możesz spróbować zmatowić powierzchnie tarczy,docisku i koła w miejscach przepaleń.
Pomoże do czasu załatwienia nowego sprzęgła i docisku i odchudzenia koła zamachowego


Ponawiam pytanie o płyn i pompę sprzęgła

rafi mial spieka od radzika 5lapek+docisk i ponoc dzielnie znosil chloste tylko skrzynie mowily PA PA

radzik to najlepsza opcja bo wszystko inne sie wysrywa. spec mi od poczatku sie slizgal pierwsze 3 miechy docierania wogole nie bylo jazdy! moze z papierem to byloby jakies rozwiazania ale i tak oddam je do regeneracji raczej wiec nie pojezdze.

nie sprawdzalem plynu i pompy:] ale pedal sprzegla chodzi normalnie. tylko na samym poczatku jak padlo sprzeglo to wszedl jak w maselko a potem juz normalnie

moze nie najlepsza ale cena/jakosc bdb z opini osob co maja

Szkło na spieku jest ciężko zrobić - ustrojstwo jest odporne na temperatury rzędu 800..1000*C

Nie jest to też problem z układem hydraulicznym - jak tam coś padnie to się nie da wysprzęglić, a tu jakby cały czas jest wysprzęglone...

Mogły pęknąć sprężyny na słoneczku (najbardziej prawdopodobne), może jakimś cudem łożysko oporowe się powiesiło, albo po prostu docisk i spieki się starły - tak czy siak musisz zrzucić skrzynię żeby cokolwiek się dowiedzieć..

robacek pisze:radzik to najlepsza opcja bo wszystko inne sie wysrywa. spec mi od poczatku sie slizgal pierwsze 3 miechy docierania wogole nie bylo jazdy! moze z papierem to byloby jakies rozwiazania ale i tak oddam je do regeneracji raczej wiec nie pojezdze.

nie sprawdzalem plynu i pompy:] ale pedal sprzegla chodzi normalnie. tylko na samym poczatku jak padlo sprzeglo to wszedl jak w maselko a potem juz normalnie

radzik robi raczej średnie sprzęgła do CA , moje szybko się poddało. Generalnie z tego co czytam to jak mu wyjdzie to trzyma , a jak nie to wiadomo.

Wszystkie gówna typu F1, SPEC, XTD, RPS się w CA nie sprawdzają i szkoda wydawać na nie pieniądze . najtańsze sprzęgło jakie daje rade to ACT ale to przy dzisiejszym kursie 2kpln .

ale lepiej zapłacić raz i się nie przejmować

Mam ACT na najsilniejszej organicznej tarczy i potwierdzam - daje radę

niestety 2k teraz na sprzeglo to o 1,5k za duzo;] ew jak sie okaze ze trzeba robic docisk od nowa itd i wyjdzie mnie 1500k to wtedy bym kupil act ale jak sie zamkne z naprawą w 500zl to przy tym zostane ze wzgledow finansowych. dzieki za pomoc

a co namodziles z motorem ze takie problemy ze sprzeglem? U mnie siedzi seryjne sprzeglo i przy 1 barze z t28 spokojnie daje rade

Jesteś pewny że masz seryjne?