Nissan Klub Turbokillers

Witam mam pewien kłopot a mianowicie chodzi mi o elektrykę. A mianowicie zegarek w liczniku po przekręceniu zapłonu świeci lecz jak włączę światła to gaśnie podświetlanie. Jak gaszę to się pojawia. Druga sprawa to brak podświetlania popielniczki i schowka. Bezpieczniki w kabinie wszystkie OK żarówki też. Nie mam pojęcia co jest ?

sprawdź bezpiecznik,
skrzynka jest koło nóg kierowcy
chyba 4 od góry po prawej stronie (ale pewny nie jestem) ...

roball pisze:sprawdź bezpiecznik,
skrzynka jest koło nóg kierowcy
chyba 4 od góry po prawej stronie (ale pewny nie jestem) ...

Kolega sajo napisał już , że bezpieczniki są ok...

jak masz miernik , to w ręce i sprawdzamy czy jest napięcie na kablach...

potem zdajemy relacje i szukamy przyczyny dalej...

Ja mam podobne bailando z prądem. Nie mam zasilania w zapalniczce i sygnale dźw. Dodam, że bezpieczniki są całe, ale jak podłączałem radio to strzelały bogato

Głównie chodzi mi o przyczynę czemu podświetlanie zegara jest na odwrót . Jeśli chodzi o przewody w schowku i w popielniczce to nie posiadają napięcia ale jeszcze później sprawdzę czy brakuje masy czy plusa.

miałem dokładnie ten sam efekt a przyczyną był przepalony bezpiecznik
na pierwszy rzut oka bezpiecznik wyglądał ok, dlatego piszę że trzeba sprawdzić - najprościej miernikiem

wilgoc,zasniezale kable,brak stykow o to przyczyna.Niebede prawic moralow ze trzeba bylo kupic odemnie,ale na twoim miejscu zobaczyl jak ida kable a tak wogle to bym je zmienil aby oszczedzic sobie zachodu.Powodzenia

Z bezpiecznikami płytkowymi czasem tak jest że wyglądają na całe a jednak prąd przez nie nie idzie. A poza tym sajo.. daleko masz do elektryka?

W zasadzie nie mam daleko parę kilosów ale bezpieczniki są dobre na 100% każdy badałem miernikiem i były wszystkie po kolei wyciągane i wkładane. Z tym zegarkiem to problem raczej leży w samym zegarze.bo to strasznie podejrzane że działa na odwrót ze światłami.

kasuje ci się ustawienie zegara?
zwróć też uwagę czy żarzy ci się lampa w podsufitce

Nie nie kasuje mi zegara i nie jarzy mi się żadna lampka. Po prostu oświetlenie zegarka działa na odwrót.

Z elektryką to można walczyć. Na swoim przykładzie opowiem. Przestało mi świecić światełko w kabinie. Pomyślałem, że spaliła się żarówka. Zdjąłem obudowę z podsufitki i wyciągnąłem żarówkę i oglądam - jest OK. Zakładam z powrotem i o dziwo świeci. Myślę sobie pewnie styki, ale skoro świeci to zostawiam w spokoju. Po około 2 dniach znowu przestaje świecić, sytuacja się powtarza, przy okazji czyszczę styki. Niestety za 1 lub 2 dni znów przestaje świecić. Po kilkudziesięciu takich zagraniach olewam totalnie świrniętą żarówkę i jeżdżę bez światełka.

I teraz rozwiązanie zagadki. Jadę na przegląd techniczny. Gościu mówi, że nie mam podświetlenia tablicy rejestracyjnej z tyłu. Wyciąga dwie żaróweczki i mówi żebym zmienił. Więc do roboty, zmieniłem w minutę. I jakież moje zdziwienie żarówka w środku się zapala ! (drzwi były otwarte). Jeżdżę już tak miesiąc i cały czas świeci (oczywiście wtedy kiedy powinna). Jestem pod wrażeniem. Jak będę miał chwilę to sprawdzę czy te układy nie mają jakiegoś wspólnego punku masującego.

W każdym bądź razie tak wyglądają niestety problemy z elektryką. Nigdy nie wiadomo gdzie ten prąd spitala.

Pozdrawiam
S

PS. masz działające podświetlenie tablicy ?

Niestety mam więc to coś innego brak światła w popielniczce i schowku. Zegar nieszczęsny .

A może ktoś wie albo się z czymś takim spotkał dziś po myjni zauważyłem że nie działa mi jeszcze ogrzewanie tylnej szyby a działało na 100% parę dni temu. Może to jakaś wredna masa albo coś innego ??


Edit:

a może chociaż wiecie który bezpiecznik odpowiada za ogrzewanie szyby ??

a ja znowu nie mam oswietlenia tablicy rejestracyjnej a osw w srodku mi dziala
ale za to nie mam przeciwmgielnego z tylu, i wogole klawisz na konsoli nie jest podswietlkony ehh