Problem z zegarami

[EnDrIu]

W moich zegarach predkosciomierz co jakis czas przestaje dzialac, wiec postanowilem kupic zegary od jednej osoby z forum...w tych zegarach predkosciomierz dziala, ale wskazowka obrotosciomierza caly czas lezy poza skala po prawej stronie (gdzies 10 tys obr;) ) na dodatek wskaznik paliwa pokazuje full, kiedy jest mniej niz polowa baku.

Zastanawiam sie czy warto bylby przekladac predkosciomierz do moich zegarow...ktos tak moze dzialal? Duzo jest z tym roboty? Dodatkowo myslalem zeby zdjac szybke z tych "nowych" zegarow i palcem przesunac wskazowke obrotosciomierza na 0 i zobaczyc czy bedzie dzialac, ale z drugiej strony boje sie, ze juz nie bedzie wskazywac poprawnie.

Co byscie zrobili na moim miejscu?

[Artur1020]

Ja na twoim meijscu kupilbym sprawny zegar
spobuj przelozyc predkosciomierz do swojego. nic do stracenia w sumie nie masz. w najgorszym wypadku wezmiesz kupisz nowy

[george]

Ja przekładałem u siebie sam obrotomierz (od 200 skala do 9k a mam 240 skala do 8k) i działa bez problemu, a co do wskaźnika paliwa to też da radę go ustawić.

[EnDrIu]

george, to co rozkreca sie z przodu te pare srubek wyjmuje sie i przeklada? Czy trzeba lutowac etc? a co z tym wskaznikiem paliwa? Jak to sie ustawia?

[george]

EnDrIu, nic nie trzeba lutować wystarczy rozkręcić zegary i przełożyć. A ze wskaźnikiem paliwa to trzeba pobawić się pływakiem zdjąć wskazówkę z zegarów i ruszając pływakiem zobacz jak się ona zachowuje jak podniesiesz pływak jak by paliwa było full i jak jest jak pływak leży na zero. Z tym że zauważyłem jedną rzecz przynajmniej u mnie jest tak że skala na zegarach jest trochę za mała tzn np że jeżeli ustawi się pływak na zero "E" i wskazówkę żeby schodziła do ostatniej białej kreski EMPTY to przy tankowaniu na full wskazówka podejdzie sporo wyżej ponad FULL.

[luki343]

Z tą wskazówką od wachy to u mnie też tak jest, więc pewnie ten typ tak ma

[EnDrIu]

EnDrIu, nic nie trzeba lutować wystarczy rozkręcić zegary i przełożyć. A ze wskaźnikiem paliwa to trzeba pobawić się pływakiem zdjąć wskazówkę z zegarów i ruszając pływakiem zobacz jak się ona zachowuje jak podniesiesz pływak jak by paliwa było full i jak jest jak pływak leży na zero. Z tym że zauważyłem jedną rzecz przynajmniej u mnie jest tak że skala na zegarach jest trochę za mała tzn np że jeżeli ustawi się pływak na zero "E" i wskazówkę żeby schodziła do ostatniej białej kreski EMPTY to przy tankowaniu na full wskazówka podejdzie sporo wyżej ponad FULL.

Dzieki a ze wskazowka paliwa to pewnie moge sobie ustawic tak jak pokazuja mi stare zegary

[george]

a ze wskazowka paliwa to pewnie moge sobie ustawic tak jak pokazuja mi stare zegary

Dokładnie jak sobie ustawisz tak będziesz miał